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- 2021-11-28 发布于广东
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汽车总线控制技术;第6章 典型汽车网络系统;1.控制单元的安装位置;2.熔断器和继电器的安装位置;3.AUDI A6网络系统构成;6.1.2 奥迪A6网络子系统;图6-6 AUDI A6乘用车舒适总线系统控制单元的安装位置 ;2. AUDI A6乘用车驱动总线系统;3. AUDI A6乘用车信息娱乐系统;4. AUDI A6乘用车LIN总线系统;5. AUDI A6乘用车子总线系统;6. AUDI A6乘用车网关(诊断接口);6.2 宝马车系汽车网络系统; 主总线系统负责跨系统的数据交换,数据交换量大,且数据传输速率差别很大,参差不齐。;子总线系统;6.2.2 宝马车系的K总线;2.K总线的控制系统;6.2.3 宝马车系的K-CAN;图6-14 E65的K-CAN系统/外围设备; 宝马汽车集团将其汽车底盘控制器局域网称为F-CAN。F-CAN的构造和功能与K-CAN完全相同,但F-CAN专门用于传输底盘控制系统的数据,如动态稳定控制系统、主动转向系统等。;2.K-CAN的电平;4.K-CAN的唤醒功能;6.2.4 宝马车系的PT-CAN;图6-19 BMW车系(E60、E65、E83、E85、E87车型中 )的PT -CAN;3.PT-CAN的电平;6.3 大众车系汽车网络系统;2.大众车系CAN网络的类型 ;3.驱动系统CAN总线 ;5.
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