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;节气门位置传感器电路的检修;1;;1.掌握传感器故障分析及检修方法。
2.理解传感器的作用、结构、原理。;;
;开关量输出型
线性输出型
综合式;电位计型
霍尔元件型;单信号
双信号;结构(丰田皇冠3.0轿车2JZ-GE发动机综合式节气门位置传感器)
; 节气门 全闭 全开
VTA 0V 5V
IDL 闭合(0V)断开(12V)
VC 5V
E 搭铁
;两个电位计
两个动触点
两个信号;无接触,简化了构造,所以不易发生故障。
双信号输出,工作可靠。;2.6.6 故障;节??门位置传感器失效;?;万用表检测
信号线
搭铁线
电源线
传感器电阻;示波器检测
模拟信号:输出信号电压随节气门开度的增大而增大。
传感器的电压应从怠速时的低于1V到节气门全开时的低于5V;;
;车型:现代Sonata型轿车。
症状:发动机怠速不稳,转速忽高忽低,而且在低速行驶时,偶尔出现窜动的现象。
诊断:调取故障码,显示为14,其含义是节气门位置传感器信号不正常。拆下节气门位置传感器上的线束插头,用万用表测量节气门位置传感器的电阻值。当用手操纵节气门由全关平稳地向全开过渡时,发现其电阻值不是呈线性变化,而是在全关和开度不大时,电阻值有突变,说明节气门传感器内的滑变电阻接触不良。
修复:更换新的节气门位置传感器,消除故障码,故障排除。
分析:节气门信号不稳,怠速不稳,低速窜动。;车型:某旁蒂克车。
症状:怠速低且不稳,行驶时正常,行驶时踩制动发动机转速下降直至熄火。
诊断:行驶时正常说明喷油、点火基本正常,用诊断仪读取发动机数据,发现节气门位置传感器怠速信号0.82V,踩下加速踏板,节气门位置传感器信号连续上升,放开加速踏板信号又回至0.82V,这说明节气门位置传感器信号错误,标准为0.5v,检查发现节气门位置传感器损坏。
修复:更换后恢复正常。
分析: 0.82v即告之控制电脑目前发动机处于小负荷状态,应提供经济混合气,再加之热车后发动机控制系统处于闭环控制,根据氧传感器信号修正喷油量,使空燃比在14.7附近,使实际怠速时混合气稀,从而怠速低,甚至熄火。 ;学习小结
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