第2章 空气调节的热力学基础.pptxVIP

第二章 空气调节的热力学基础 客 车 空 调 技 术 客 车 空 调 技 术 第二章 空气调节的热力学基础 空调设备与车室冷热负荷密切相关，车室冷热负荷越大，所需空调设备的能力就越大，从而设备本身的体积也就越大，消耗的动力也就越多，因此，必须了解空调设备与车室冷热负荷的关系，正确、合理地选用空调设备，最大限度的利用设备。 第二章 空气调节的热力学基础 一、温度与湿度 1. 温度 1）温度的物理意义 温度是一个用于衡量物体冷热程度的物理量，可以从宏观和微观去解释。 从宏观上看，当两物体处于热平衡状态时，它们的某个物理性质完全一样，表征这个物理性质的量就是温度。也就是说，处于热平衡状态的两个物体具有相同的温度。如果两个 物体的温度不同，则必然会有热交换热量会从温度高的物体向温度低的物体传递。 从微观上看，温度是物体内部分子运动平均动能大小的度量，即温度可以反映物质分子热运动平均速度的大小。物体的温度越高，则表示其内部分子动能越大，分子运动的激烈程度越高。 第二章 空气调节的热力学基础 一、温度与湿度 1. 温度 2）温标  温标是指度量温度的标尺，有摄氏温标、华氏温标和热力学温标等。我国法定计量单位规定采用的温标为摄氏温标和热力学温标，而欧美国家则采用华