路面底基层水泥石灰土试验段施工方案.docVIP

水泥石灰土底基层试验段施工方案 目录 TOC \o 1-3 \h \u 一、工程概述 1 二、编制依据： 1 三、试验段目的 1 四、试验段准备情况 1 1、试验段位置 2 2、主要设备准备情况： 3 3、人员准备情况： 3 五、水泥石灰土施工工艺 4 六、质量控制措施 9 七、安全管理措施 11 八、文明施工主要措施 12 九、环境保护主要措施 14 水泥石灰土底基层试验段施工方案 一、工程概述 本项目新建机动车道路面结构总厚度为70cm，自上而下依次为4cm厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）+5cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）+7cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+18cm厚4%水泥稳定碎石+18cm厚3%水泥稳定碎石+18cm厚水泥石灰土。 本次制定的是底基层18cm厚水泥石灰土试验段施工方案。 二、编制依据： 1、南京市航空港经济综合实验区20年度道路工程五至九标段BT施工招标文件及答疑文件； 2、南京市市市政工程勘察设计研究院提供的航兴路道路工程（滨河东路～炎黄大道）施工图设计; 3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）； 4、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）。 三、试验段目的 1、确定松铺系数。 2、相应的碾压遍数。 3、确定合理的设备组合。 4、确定合适的施工段落长度。 5、保证本项目水泥石灰土底基层施工质量。 四、试验段准备情况 1、试验段位置 试验段梅河东路K2+720-900左幅，其中K2+640～706.08宽17.5m，K2+706.08～736.08宽度由17.5m渐变为14m，K2+736.08~840宽度为14m，路基施工已完成并经验收合格，具备了施工底基层水泥石灰土的条件。 2、主要设备准备情况： 设备名称 设备型号 单 位 数 量 备 注 挖掘机 PC220 台 2 良 好 装载机 ZL50 台 2 良 好 推土机 TY140 台 2 良 好 平地机 PY180 台 1 良 好 压路机 LTSS220 台 2 良 好 路拌机 WLB-1800 台 2 良 好 洒水车 8m3 辆 2 良 好 自卸车 20m3 辆 10 良 好 3、人员准备情况： 姓名 职务 职责 项目经理 负责底基层施工全面工作，包括控制进度、质量、人员等 副部长 全面负责底基层施工现场生产安排及协调工作 副部长 全面负责底基层施工技术管理 技术负责人 全面负责底基层材料的采购及管理工作 质检负责人 负责现场的质量检查、监督、报验工作 试验负责人 全面负责底基层压实度、灰剂量等各项质量控制参数的检验工作 测量工程师 负责现场施工填筑的标高及厚度工作 路基工程师 负责底基层施工过程的技术参数控制 五、水泥石灰土施工工艺 （一）施工工艺流程图 （二）测量放样 施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后，恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路面边缘0.3-0.5m处设标志桩，在标志桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。底基层的设计厚度为18cm。 （三）取土布土 1、取土：在取土场取土前，先在场内设置临时排水设施，避免在雨天造成取土场浸泡，以控制土料的含水量，若发现不合格土料在取土场就要全部清除，不允许用于底基层填筑。现场采用挖掘机2台在取土场挖装，由自卸车运至施工现场。 2、布土：路基填筑前，先进行中线桩及边桩放样工作，并测量其标高，确定实际填筑的路基长度、宽度，根据松铺厚度计算松方数量，再根据自卸车的装土容量，使用消解石灰划出方格网，控制卸料的间距和排距。 按照每层压实厚度18cm，松铺系数按照1.2控制，填筑前将在路基左、中、右设置控制松铺厚度的层铺标志桩，并挂线作业。 （四）摊平碾压 1、布土完成后，先用推土机将土推平，测定含水量，当含水量较小时须用洒水车洒水、翻拌，如含水量过大，应进行晾晒后进行施工。 2、按照确定的松铺厚度用平地机整平，再用20t压路机静压1～2遍，使其表面平整，然后进行摊铺石灰。 （五）布石灰 在上土整平后，根据混合料的最大干密度及含灰量，计算出每平方米的石灰用量约40kg，并计算出一铲斗石灰所铺筑的面积，然后在路基上打格子。将消解好的石灰用装载机按格子上至路基上，采用人工摊平，设专人（试验人员随时检验石灰摊铺量是否均匀）对不均匀处及时进行调整，以满足掺灰的均匀性。 （六）石灰拌和 按设计石灰数量均匀摊铺在素土层表面后，施工人员采用稳定土拌和机配合进行拌和施工。 稳定土拌和机对灰土层再次进行粉碎拌和，第一遍拌合下齿深度不得将施工层拌透 （预留3～4cm），待第二遍拌和时下齿到下层面的1～2cm处进行拌和，以利层与层间的结合，