江苏省公路路面大中修设计指南（发文稿）.docVIP

PAGE PAGE 2 PAGE 0 江苏省普通干线公路养护大中修工程 设 计 指 南 江苏省交通运输厅公路局 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 总 则 2 第二章 养护大中修工程设计基本要求 4 第三章 前期调查 7 3.1 目的与要求 7 3.2 调查文本的组成 11 3.3 调查文本基本内容与格式 11 第四章 方案设计基本要求及组成 14 4.1 目的与要求 14 4.2 设计文本的组成 15 4.3 设计文本基本内容与格式 15 第五章 施工图设计基本要求及组成 18 5.1 目的与要求 18 5.2 设计文本的组成 18 5.3 设计文本基本内容与格式 19 第六章 设计成果提交 28 6.1 调查成果提交 28 6.2 方案及施工图成果提交 28 6.3 为便于施工、运营、养护等工作，设计单位同时应提交对应的电子文件 29 第七章 附 录 30 7.1 路面前期调查表 30 7.2 路面结构设计 33 7.3 路面再生技术 33 第一章 总 则 1.1 为加强普通干线公路养护大中修工作，在设计中统一指导思想以及设计程序，规范养护大中修工程技术管理，合理确定养护大中修工程设计方案，提高总体设计质量，使设计文件编制的内容、深度和表达方式统一，符合我省干线公路养护大中修工程设计的总体要求，有效使用大中修养护资金，提高路面使用质量，保证普通干线公路的服务水平。制定本设计指南。 本指南适用于江苏省普通干线公路养护大中修工程设计文件的编制，危桥改造工程可参照使用。 1.2设计文件是确定维修养护对策、控制投资、编制招标文件、组织施工和竣工验收的依据。 1.3设计文件编制应遵守国家有关方针政策、法规，严格按照有关标准、规范、规程，精心设计，做到客观、公正、准确、经济、适用。 1.4 设计文件编制应由具有相应资质、资格的设计单位完成，对设计质量负责。 1.5江苏省普通干线公路养护大中修工程设计年限： 一级公路全幅连续3公里（含）以上以及一级公路半幅、二级公路全幅连续5公里（含）以上的结构性大修工程，设计年限为8-10年；其它大修工程，设计年限为5-8年。 中修工程，设计年限3-5年。 1.6 江苏省普通干线公路养护大中修工程均采用二阶段设计，即方案设计和施工图设计。 1.7大中修工程的方案设计应从技术、经济、施工、交通和社会影响等方面进行综合考虑，应至少进行2种同深度的方案比选，并提出推荐方案。 1.8 养护大中修工程概预算编制及定额采用，原则上按照现行的《公路基本建设项目概算、预算编制办法》、《公路工程概算定额》和《公路工程预算定额》的规定进行，涉及方案采用新技术、新材料、新设备、新工艺的，可参照市场价编制。 第二章 养护大中修工程设计基本要求 2.1 养护大中修工程设计应贯彻“科学合理、节能环保、快速安全、经济优质”的设计理念，结合我省经济、技术条件，吸收国内外先进经验，积极采用新技术、新材料、新设备、新工艺。注重现场调查，因路制宜，针对实际路况展开设计，注重精细设计，注重环境保护，关注与其他工程及周边环境的协调，使设计的工程项目取得经济、社会和环境的综合效益。 2.2养护大中修工程主要以路面整修及排水设施完善、安全设施恢复为重点，注重桥头跳车、交叉口车辙治理，兼顾其他附属设施的整修和完善，做到统一设计，整体提高；养护大中修工程完成后，路况质量应达到原有公路等级的要求。 2.3养护大中修工程原则上不进行平面线形调整，对平面指标不满足原有道路等级要求的局部路段应考虑局部改善线形。 2.4 大修工程须进行纵断面设计，以满足路面最小补强结构厚度和恢复路面横坡及接顺桥头、交叉路口为原则，避免大填大挖；中修工程原则上可不进行纵断面设计。 2.5 沥青路面大中修设计基本原则：优先采用预防性养护技术；优先采用中修罩面方案；优先采用非开挖基层补强快速修补技术。 2.6 水泥混凝土路面大中修设计基本原则：优先采用日常养护、局部或个别板块修补措施；对需全路段修复或改善措施的，宜采用“白改黑”方案，改造方案优先考虑环保节能技术。 2.7 路基：原则上利用既有路基，不作大的改动。 2.8 老路面处理设计：在全面调查老路技术状况的基础上，根据原路面的病害类型，合理采用处治方案。大修工程应先处治好原路面病害后，再加铺补强路面结构；原则上应少挖少填。中修工程为确保新铺路面质量和厚度的均匀性，可采用铣刨一定厚度沥青砼面层，并处治好原路面病害后，再加铺新的路面面层。 2.9 路面结构设计（加铺沥青砼面层）：路面面层及基层厚度，应根据该公路等级、在路网中所处的位置、结构强度（弯沉值）和交通