2006款东风本田思域发动机燃油与排放系统培训手册(二).docxVIP

系统说明(续) 系统说明(续) 插头A(D )(44芯)处白E ECM/PCM 输入和输出 系统说明(续) 系统说明(续) 插头A(D )(44芯)处白E ECM/PCM 输入和输出 凹头插头端子侧 说明：蓄电池标准电压为 12V。 端子号 导线颜色 端子名称 说明 信号 39 棕 BKSWNC(制动踏板 位置开关) 测试踏板位置开关信 号 打开点火开关至 ON(II),制动踏板释放：蓄电池 电压 打开点火开关至 ON(II),制动踏板下压：约 0V 40 淡绿 BKSW(制动踏板位 置开关) 测试踏板位置开关信 号 制动踏板释放：约0V 制动踏板下压：蓄电池电压 41 2 淡蓝 CRMTCLS(巡航离 合器踏板位置开关) 测试离合器踏板位置 信号 打开点火开关至 ON(II),离合器踏板释放：约0V 打开点火开关至 ON(II),离合器踏板释放：蓄电 池电压 42 红 WEN(写启动信号) 测试写启动信号 打开点火开关至 ON(II):约0V 44 粉红 S-NET5V(防起动装 置串行通信) 发送通信信号 打开点火开关至ON(II):脉冲 关闭点火开关：约5.0V *2:带巡航控制的手动变速器 插头 插头B（4）（44芯）处白E ECM/PCM 输入和输出 *1 *1 :自动变速箱 插头 插头B（4）（44芯）处白E ECM/PCM 输入和输出 *1 *1 :自动变速箱 端子号 导线颜色 端子名称 说明 信号 1 黑 PG2（电源地线） ECM/PCM电路地线 任何时间均低于1.0V 2 蓝/红 EGR（废气再循环阀） 启动EGR阀 EGR运转时：负荷控制 EGR未运转时：约0V 3 黄/蓝 PCS（燃油蒸发（EVAP） 活性炭罐净化阀） 启动EVAP活性炭罐 净化阀 发动机运转、发动机冷却液温度低于 60 C（140 °F）时：蓄电池电压 发动机运转、发动机冷却液温度高于 60 C（140 °F）时:负荷控制 4 黑/白 SO 2SHTC（辅助力口热 氧传感器（副HO2S）加 热器（传感器2） 启动后副HO 2s加热 器（传感器2） 打开点火开关至ON（II）时：蓄电池电压 工作温度下发动机运转时：负荷控制 7 黄/红 OPSW（油压开关） 测试发动机油压信号 关闭点火开关时：约 0V 发动机运转时：蓄电池电压 8*1 蓝/黄 OP2SW（变速箱2档 离合器液压开关） 测试变速箱2档离合 器液压开关输入 打开点火开关至ON（II）时： 无2档离合器压力时：约 5.0V 处于2档离合器压力时：约 0V 9*1 黑/红 OP3SW（变速箱3档 离合器液压开关） 测试变速箱3档离合 器液压开关输入 打开点火开关至ON（II）时： 无3档离合器压力时：约 5.0V 处于3档离合器压力时：约 0V 10*1 蓝 SHA（换档电磁阀 A） 启动换档电磁阀A 发动机在位置2和D（2、4档）和D3位置（位于 2档位）运转时：蓄电池电压 发动机在P、R、N和1位置（1、3和5档）和 D3位置（位于1、3档）运转时：约0V 11*1 %t/红 SHD（换档电磁阀D） 启动换档电磁阀D 发动机在P和R位置运转时：蓄电池电压 发动机在驻车档、R档、空档、1档或D、D3 位置（位于1、3、4档）运转时：约0V 12*1 红/黑 APTN（变速箱空档位 开关） 测试变速箱档位开关 N位置信号输入 位于N位置时：约0V 位于N位置以外的任何位置时：约 5.0V 13*1 蓝/黑 ATPP（变速箱驻车档 位开关） 测试变速箱驻车档位 开关位置信号输入 位于驻车位置时：约 0V 位于任何位置时：蓄电池电压 14*1 白/绿 ATPR（变速箱档位开 关R） 测试变速箱档位开关 R位置信号输入 位于R位置时：约0V 位于R位置以外的任何位置时：蓄电池电压 15*1 红 ATPD3（变速箱档位开 关D3） 测试变速箱档位开关 D3位置信号输入 位于D3位置时：约0V 位于D3位置以外的任何位置时：蓄电池电压 说明：蓄电池标准电压为12V。 说明：蓄电池标准电压为 12V。 （续） 插头 插头B（4）（44芯）处白E ECM/PCM 输入和输出 （续） （续） 插头 插头B（4）（44芯）处白E ECM/PCM 输入和输出 （续） （续） 系统说明（续） 系统说明（续） 插头B（4）（44芯）处白E ECM/PCM 输入和输出 *1 *1 :自动变速箱 凹头插头端子侧 说明：蓄电池标准电压为 12V。 端子号 导线颜色 端子名称 说明 信号 16*1 棕 ATP2-1（变速箱档位 开关2-1） 测试变速箱档位开关 位置2和1信号输入 位于位置2和1时：约0V 除了位置2和1时：蓄电池电压 17*1 白/红 NM输入轴（主轴）速 度传感器） 测试输入轴（主轴