安新高速预应力空心板梁专家组技术研讨会会议记要.docVIP

安新高速改扩建工程予应力空心板梁 专家组技术研讨会会议纪要 时间：2006年4月15日 地点：安新高速NO.16标段项目经理部会议室 参加单位及人员： 安新改扩建项目部 ：周洪文、张鹏、王磊、王小宁 专家组成员 ：余钟庭、李明元、雒焕常 设 计 单 位： 左香廷、韩杰、杨娜 A监理代表处： 薛飞、周骥德、曹汴军、谷洪斌、熊泽成 16标项目部：刘俊乐、游欣、薛海璞 会 议 内 容 一、施工单位和监理汇报梁板施工过程和遇到的问题。 十六标项目部首先汇报了空心板梁施工中遇到的以下问题：安新改建工程第十六标为沿线预制标，负责K0+000---K47+251段所有混凝土预制构件的施工任务。我标段先张板梁有10米、16米、20米三种规格，按原图纸设计，均采用钢内模。在前期技术准备中经多方考察询问，认为板梁内空高度过小，造成钢内模施工困难，不能保质保量，并参观了类似板梁结构形式施工的郑汴快速通道2标与3标预制场，否定了设计图纸中使用钢内模施工的可行性。在参观连霍高速改建项目8标（该标段板梁结构形式与我标段类似）后，于3月31日，由设计、业主、监理、施工4方就内模问题召开了专题讨论，决定使用一次性填充泡沫内模进行试验梁施工。 4月10日，组织施工了16米空心板6片。通过试验梁的施工，验证了一次性填充泡沫内模的可行性，同时也暴露出其它相关技术性问题。 从施工过程与成品外观看，倒角部位不能有效振捣