LJ3标石灰土分项工程施工技术方案1.pdfVIP

东海西互通及 464 省道 LJ3 标 5 ％石灰土试验段 ( 首件 ) 施工方案 一、编制依据 1、东海县交通运输局的招标文件及有关补充资料 2、公路现行的《公路路基施工技术规范》 、《公路工程质量检验评 定标准》 3、根据施工设计图纸 二、工程概况 本项目位于东海县中西部， 路线北起 207 县道与 236 省道交叉处 , 北接 207 县道（温泉大道） ，利用在建桥梁跨越陇海铁路后，在连徐 高速公路与 207 县道交叉处设置东海西互通， 继续向南止于 207 县道 与 307 县道交叉处，路线全长约 12 公里，采用双向四车道的一级公 路标准，设计车速 80km/h 。 建设连徐高速公路东海西互通及其连接线， 对于完善高速公路互 通布局，加强高速公路与区域路网的衔接 ,改善东海县城西部地区及 其周边重要旅游景区的交通条件 ,促进沿线经济社会的发展和旅游资 源的开发等具有重要意义。 本标段为 LJ3 标，起点桩号为 K8+213.777,终点为 K11+194.774， 道路全长 2981 米 ,施工范围为路基、涵洞及路面底基层 . 三、选取具有代表性的施工路段，通过试验路段的施工，将总结以下 施工参数： 本次选取的试验段桩号为 k11+000—k11+194.774 段 ,试验段长度 为 194。774 米。 1、施工方法及施工流程 2、碾压工艺 3、压实系数 4、人员及机械设备组合 5、施工作业面的长度 6、碾压时填料的最佳含水量 7、确定压路机的碾压遍数 试验段施工完成后及时做出总结，通过试验路段总结提供的详细 参数，指导路基填筑大面积施工。 四、施工准备 4。1、人员组织 成立了以工程技术人员为骨干的项目经理部， 下设功能齐全的职能 部门。设立路基运输施工队、机械班、路基整形组。拟投入该项工程 的管理人员 8 名,机械工 15 名 ,班组工人 20 名。 4.2、机械设备准备 拟投入到本工程的机械设备均为性能良好、 功率型号满足工程要求 及部分新购设备。 现已进场挖掘机一台 ,ZL50 装载机 1 台，T160 推土 机 1 台，旋耕机 3 台，东方红铧犁 1 台，XSM260 振动压路机一台， 18/21 三轮压路机 1 台,3YJ21/25T 三轮压路机 1 台，PY160B 自行式 平地机 1 台。 4。3、测量准备 利用坐标和高程闭合成果 ,对本标段的路基中桩和原地面高程进行 测量放样，并将结果上报监理工程师审核，作为施工控制的依据。 五、试验 项目部设立了工地试验室，对进场的生石灰进行了有关的各项检 验。石灰土施工前，对下承层进行了严格的验收 ,验收内容包括压实、 宽度、横坡等项目， 路基必须达到表面平整、坚实， 边沿顺直、整齐 . 六、试验段 5％石灰土路基工程施工工艺 本工程 5％石灰稳定拟采用路拌法施工，素土摊铺采用推土机配 合挖掘机摊铺的方法。对石灰进行取样检测，检测合格后方进场，进 场后立即进行彻底消解，充分消解后使用。路基施工前 ,要确定各种 材料用量和最大干密度、最佳含水量 .试验段的施工在监理和甲方代 表的监督下完成，合格后进行大面积施工。 为切实保证工程质量，石灰土铺筑前