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高速公路施工质量技术建议书 改扩建工程项目部： 从各标段开始铺筑试验段开始，技术服务组经常往返于各标段之间，通过对各标段现场情况的观察，有以下建议。 一、存在的一些问题，归纳总结如下： 原材料控制不严格。 从各标段拌合站堆放的原材料看，有些标段的含泥量偏大，尤其是石屑，颜色发黄。这样一方面会导致合成级配中0.075mm的通过量超标，另一方面在施工中会增加水泥剂量来提高强度，以保证取芯的效果。最终反映在路面上就是裂缝的增加，所以，建议各标段严格控制原材料的品质，以保证施工质量。 施工组织不周密。 在铺筑试验段的过程中，发现有个别标段在施工中对施工的组织安排不合理，影响了摊铺碾压的效果。建议在施工前： 先将下层进行处理，对土基表面要洒水浸润，对底基层或下基层要事先清扫干净并在湿润的表面上撒布水泥； 施工机械应事先就位，不应在摊铺开始后再安排机械进场； 严禁压路机在路面上急刹车、突然启动或掉头，以免对已铺筑的路面造成破坏； 应配备足够的运输车辆，以免造成摊铺机等料的情况。 个别标段技术力量欠缺。 个别标段的技术力量不足，缺少有经验的施工人员，在前后场的控制中缺少相应的技术人员，造成延误工期，影响施工质量。 对科研院所做的目标配合比理解不够充分。 各标段对科研院出具的试验报告应仔细研究，并结合现场的情况对配合比进行微调。如果现场的原材料变化较大，应进行筛分后重新调整