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国外城市河流生态修复案例研究 一、引言 人类自古以来逐水而居，河流是文明的发源地，当今世界的很多大都市都有河流穿城而过。城市中的河流因为人的需要被赋予了不同的功能，内河航运是重要的交通方式，护城河为城市提供防御，引水渠带来必须的水源，排水渠承担着排水防涝的职责，这些是河流的社会功能；而满足城市居民亲水需要，为动植物提供生存空间，作为生态廊道连接城市内外空间等则是河流的生态功能。第二次工业革命以后，河流的社会功能被最大限度的开发利用，而河流的生态功能则被忽视，这就带来了河流污染、断流等严重的生态问题。十九世纪中期，对于河流的生态修复率先兴起于欧洲，随后日本、美国等国相继开展了这一领域的研究，经过近两个世纪的研究与实践，在河流生态修复领域出现了很多值得我国借鉴的成功案例。二、美国芝加哥河的生态修复芝加哥河全称芝加哥环境卫生和航行运河，全长251公里，贯穿芝加哥市区，是美国伊利诺州东北部的通航运河，由密西根湖以西的南、北两条支流汇成。1885年大风暴时，该河大量污水流入密西根湖，为解决这一问题，政府于1900年修筑运河，使河水倒流。这一工程被视为现代工程史上的一大壮举。现河水经南支流河流向内地，经伊利诺水道与密西西比河相接。 （一）、存在问题 芝加哥河的历史也是芝加哥城百年来工业化发展的历史。在过去的一百五十年中，芝加哥河对于城市的工业和航运作出了巨大贡献，但是城市中的居民和工业企业对于芝加哥河却缺少保护意识，使得芝加哥河从一条自然资源丰富的自然河流，变成了有着为了支撑航运码头而建造的绵延数公里混凝土驳岸的渠化河流。在百年后的今天，芝加哥河沿岸的混凝土驳岸和防波堤逐渐老化，存在严重的安全隐患，而两岸城市居民对于绿地的迫切要求，也把对于芝加哥河岸的改造事宜提上了沿岸企业和城市管理者的日程。 （二）、修复措施 芝加哥河采取的生态修复措施，主要是对于河岸的处理。在过去，为了最大限度的利用河岸周围空间，芝加哥河两岸采用的是混凝土板桩护岸的形式。但是随着混凝土的老化和民众对于生态性的要求，新型的生态驳岸成为了另一种选择 1、矮墙式驳岸 矮墙式驳岸是指把原有驳岸的板桩截断或者直接将其替换为更短的板桩使之变为矮墙，并根据矮墙的高度进行一些土方工程改造，让河岸的坡度平缓自然（图1）。为了增加驳岸的生态性，一般在矮墙的顶端建造向水中延伸的平台，在平台上填充营养基质，种植水生植物，以此来提高驳岸的绿化水平，同时水生植物和平台也能为河中的鱼类和其他生物提供食物和栖息地。而对于市民来说，更加低矮的驳岸增加了人们亲近水面的可能性，从心理上拉近了城市居民与河流的距离，也为人们的休闲活动提供了场地。矮墙式驳岸最大的优点是非常适用于城市河流的生态修复，因为其占地面积少，不需要对河流周边的土地做出很大的调整就可以实现生态化的目标。虽然这种做法不如传统河岸修复的生态效果好，但是对于用地面积非常紧张且人口稠密的大城市中的河流而言，是一个更加经济且折衷的生态方案。  （图1矮墙式驳岸）  2、经植物强化的板桩护岸 经植物强化的板桩护岸是另一种对于驳岸的生态处理方式（图2），在不改变其结构的前提下，用植物加强护岸的生态性。具体做法有三种，一是在板桩护岸向水中挑出的平台上填充基质，种植亲水的植物，当植物随着生长向外延伸到水中之后就可以形成一个人造的微型生态环境。二是在板桩护岸的桩脚凹槽内种植亲水的灌木。三是在板桩护岸的顶部种植藤蔓植物，覆盖板桩表面的藤蔓植物可以达到非常美观的视觉效果。  （图2芝加哥河经植物强化的板桩护岸）  （三）、启示 芝加哥河的河流生态修复对于中国的城市河流来说非常有借鉴意义，原因有三点，第一，芝加哥河的是一条穿过城市中心的河流，比起穿过城郊的河流，这种河流的生态问题往往更加严重，而中国出现生态问题的河流也大多是穿过城市中心的河流。第二，芝加哥河是一条河岸经过混凝土加固的笔直渠化河流，这也与中国的很多城市河流的情况相似。第三，芝加哥河位于人口稠密的大城市，河岸的可利用改造空间十分狭窄，而中国随着城市化的发展，商业建筑和居民楼也进一步压榨着河流的沿河空间，在这一点上两者十分相像。综合上述共同点，得出结论，芝加哥河对于河岸生态改造的一些设计手法也可以应用在中国的很多城市河流的生态改造设计上，比如其最典型的矮墙式护岸设计就非常适用于中国国情下的城市河流，占用最少的土地，就可以达到很好的生态化效果和目标。中国的城市河流数量庞大，有生态问题的也不在少数，可以循序渐进，先采取这种不对河流结构产生较大改动的生态改造策略，再循序渐进地向着更加生态的目标迈进。 三、韩国光州川的生态修复 光州川是光州市的母亲河。光州川最初的发源地是位于光州市东区龙渊洞的龙湫溪谷，流经光州市的市中心，在光州市西区的柳