XZ0758（20）-《船舶加油和驳油须知》.docxVIP

1 目的 本文件对船舶加油和驳油作出规定，旨在防止船舶在加油和驳油过程中对水域环境造成污染。 2 适用范围 本文件适用于公司的船舶。 3 加油和驳油一般规定 3.1 值班驾驶员要催促和指导值班水手检查加油过程中的两船间系缆平安，密切注意来往船舶的动态，并派值班水手显示装卸危险品的信号(悬挂“B〞旗/开启红灯)； 3.2 船舶轮机长为加装燃润油工作的主要负责人，二管轮或当班轮机员为加装燃润油工作的主要责任人，机工长或机工为加油的主要操作人； 3.3 加油前本卷须知 3.3.1 船舶加装燃润油，应遵守MARPOL73/78公约及修正案和国内有关防污染规定； 3.3.2 甲板部必须将主甲板上的排水孔和疏水管堵塞妥当；另一侧盲板是否上紧封闭，伐门是否关紧，加油管路是否不锈穿；现场备妥防油污器材，并在受油舱的空气管下方备好集油容器；调整好有关阀门，以便将油泵入预定的油舱； 3.3.4 船上的输油管接头必须与供油船的软管接妥，并备好集油容器； 3.3.5 按照供油方制定的“供、受油作业平安检查表〞逐项检查，符合要求前方可作业。 3.4 加油中本卷须知 3.4.1 应经常检查输油管接头，防止意外发生；认真观察或测量油舱中的液面高度，保证油舱留有充裕的舱容； 3.4.2 需调换油舱时，应先开启空舱阀门，后关满舱阀门； 3.4.3 假设需减压或停泵时，应及时通知供油船。 3.4.4 加油过程中取好油样，密封并双方签字，至少保存12个月。 3.5 加油完毕本卷须知 3.5.1 关闭有关阀门，收解输油软管时应先用盲板将管口封住； 3.5.2 作业完毕，应通知值班驾驶员作业结束,告知供油油种和数量。向供油方索取，燃油供油单证(船舶保存三年)，油样，声明，并按规定，认真、及时填写 油类记录簿 、 加油记录单 。 3.6 驳油本卷须知 3.6.1 船舶在进行转舱驳油需经轮机长同意，并告知大副转驳油的油舱和数量，根据船舶的平衡状态，正确选择调驳舱号； 3.6.2 转驳前应核对舱阀，计算好转驳数量； 3.6.3 转驳油时应将透气孔下方集油槽的放残孔和甲板出水孔堵好； 3.6.4 值班人员应勤核转驳油舱的油位，坚守岗位，防止溢油； 3.6.5 转舱驳油结束后，应将有关阀门复位、关好、在 轮机日志 上做好记录。 3.7 一旦发生溢油事故，应立即按照“船上油污应急方案〞实施应急措施，控制溢油扩散，回收、去除溢油。 3.8 海上加油和驳油特别本卷须知 3.8.1 船舶需海上加油作业时,应由船长根据气象、海况和船舶锚泊状况，作出能否进行加油作业的决定； 3.8.2 值班驾驶员和值班水手应加强了望，随时注意本船锚位，防止走锚； 3.8.3 在海上加油作业过程中，由于气象、海况发生变化，船长认为有可能影响船舶和环境平安时，船长有权终止加油作业； 4 记录和存档 XZ0758-01 加油记录单 ，船舶保存三年。