农村物流要破局 城乡互动是关键.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 农村物流要破局 城乡互动是关键 每年秋天，X省夏邑的老陈都等着收购农副产品的商贩和厂家上门，期望能将一年的劳动成果卖一个好价钱。  老陈看着长势喜人的庄稼告知记者：“今年种的白菜还不知道能卖一个什么价呢！”老陈的言语透着一些无奈和不解。  丰产不丰收，在我国农村越来越普遍。改革开放三十年来，我国农村经济发生了翻天覆地的变化，“低头干生产、流通别人管”成了阻碍深入农村经济体制改革的又一痼疾。建设社会主义新农村，实现农业的产业化发展，必需要有以市场为导向的现代物流体系作支撑，必需要有现代化的物流体系来保障。  思想需先行  像老陈这种只顾生产、不管市场的传统农产品生产方式，可以说是我国农业生产的一个缩影。  自1978年我国农村实行家庭联产承包责任制以来，农夫生产积极性高涨和农业科技的普及极大地丰富了城乡居民的“菜篮子”和“米袋子”，但是农夫“钱袋子”的问题却没有得到根本解决。  由于市场信息不对称等问题引发的丰产滞销，农产品流通“梗塞”困扰着农夫，伤害了农夫从事农业生产的积极性，也进一步拉大了城乡的收入差距。一项关于城乡收入调查显示，收入差距已由过去的3：1变成3.3：1。  民以食为天。解决13亿国人吃饭的问题，是我国政府长抓不懈的一项基本国策。长期以来，“以粮为纲”政策的“熏陶”和保护价放开收购粮食等一系列惠农政策，在保护农夫种粮积极性的同时，好像给农夫传递这样一个讯息：只要种就不愁销路。这种思想也传染着种植、养殖其他农牧产品的农夫。  全国百家大型农产品流通企业X省丘北云泰食品有限公司(以下简称云泰食品)的销售人员告知记者：“我们每年从散户那里收购的辣椒、白瓜子、核桃等农产品占全面收购量的60%左右，而价格也是随行就市。农夫是今年种什么赚钱，明年还接着种。”  市场信息供求和价格信息的闭塞和小作坊式的农业生产模式，使农夫不可能依据市场信息来调整种植、养殖的农牧产品的种类，不可避免地带来因产品供大于求而使农夫蒙受经济损失；由于没有专业的物流服务做保障，现代物流设备的缺失和服务手段的落后，原来是优质的农产品却因为运输时间长和运输过程、搬运操作的不科学，不能优质优价，进一步压缩了农夫的盈利空间。  云泰食品的办公室工作人员告知记者，公司每次组织车队去收购农产品，往往要跑好多冤枉路，要跑许多村子。除了与当地的农夫收购外，还要从小商贩那里买一些，每年花在农产品运输上的费用也不少。  没有专业化的配送团队，没有科学的网络布局，“肥水不流外人田”的思想使农夫“单兵作战”搞运输，也使农产品流通在城乡经济一体化的发展中患上“单相思”。  主业要突出  思想打算行动。要贯彻执行《中共中央关于推进农村改革发展若干重大问题的打算》中有关“要开拓农村市场，推进农村流通现代化”的重要指示，首先要转变观念，将农产品的流通工作，在某种层面上，甚至要先于农产品生产，重视农产品的流通环节，亲密关注市场动向，将生产与流通紧密结合，积极引进汲取现代物流业的流通理念，是改革农村流通体制的关键一环。  但是必需要强调指出的是，开拓农村市场，推进农村流通现代化，要转变“重生产、轻流通”的观念基础，更要积极探索适合农村市场特点的物流发展模式。目前在我国农村物流领域，大而全、小而全的产供销一体化的“小作坊”式的生产流通模式，必需彻底摒弃。  云泰食品的销售人员说：“每年公司加工的农副产品大约3000~4000吨。这么大的量仅仅靠公司有两辆车是不够的，还要从社会上雇佣车辆。这给公司的农产品收购时间、产品质量都带来极大的不确定。”  从云泰食品的网站上，记者看到自公司1993年成立以来，一直以“公司+基地联农户”的产业化经营模式进行农产品的生产、加工。  生产、运输、加工、配送、销售，以农产品加工以主营业务的云泰食品，其业务范围几乎涵盖了农产品产业链的每个领域，产业链过长造成资源安排不平衡，无法打通整个供应链，最终必定会影响其主营业务。以农产品加工为主的农牧企业，担当着搞活第三方物流企业的角色，这明显不符合现代物流行业的发展理念，而这种做法也必将被市场无情地淘汰。  在20XX年商务部选出的全国百家大型农产品流通企业中，真正以农产品物流为核心业务的企业可谓是凤毛麟角，绝大多数都是以农产品生产、加工或者是农产品批发为主的农牧企业，将农产品物流做为企业利润“增值”的附属品，这好像成了一种时尚。  企业要在市场竞争中站住脚，必需有属于自己的拳头产品或服务，也就是说主营业务要突出，要有自己的核心业务，要有能在市场上叫得响的产品或服务。产供销一条龙的企业经营理念，明显与现代企业的发展理念