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PAGE / NUMPAGES 维修工的个人工作述职报告 述职必须以报告履行职责情况、报告德才能绩为主，重点在于展示履行职责的思路、过程和才能，下面就让小编带你去看看维修工的个人工作述职五篇，希望能帮助到大家!工个人1时间过得很快，转眼间20__年就快要过去了。首先，多谢张班长、蔡主任、候主任，给我这个学习技术的时机和这段时间以来同事的帮助与支持。回忆这几个月以来的学习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心〞去享受工作中的点点滴滴。“用心〞体会的过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。一、技术方面。在学习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次学习，可以稳固构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并进步了自己的动手才能。如今我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽模具维护。二、思想层次进步不少。在闷热的天气中，我仍能坚持按时学习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样进步自己的适应才能，才能更快地成为一名正式的技术人员;怎样与同事(群体)交流，尽量减少能量的内耗等。三、敬业精神。每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是消费线上正常消费。四、。良好的企业文化可以带发动工工作的积极性。“将困难留给我们，将方便留给顾客〞这样的在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。我们的是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目的。这口号鞭策着我们每位追求更加的目的，共创佳绩。五、沟通非常重要。良好的沟通能到达统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与消费线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而进步工作效率。而指导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等，其既能进步其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好公司，我相信：在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城〞，__实业会越来越好，实行飞越式开展。或许对于公司而言，我只是一个普普统统的过客;但对我而言，__实业是我人生道路中一道不可替代的风景。__实业在各位工作人员的共同努力之下，会开展得更好。而我也会跟__实业一样，天天进步。修理工个人述职报告220__年，我与__学院，公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实习，勤奋理论，逐渐掌握了现车辆修理的根本要求，在指导和同事们的悉心关心和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均获得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，缺乏之处，敬请指出!一、书山有路，技海无涯到维修制造中心后，我深知：作为一名技术工人，假设看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但非常为难难堪，而且不是合格工人。我克制理论缺乏等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲〞，努力为自己“加油充电〞。我整理了一些有用的技术书籍，深化学习了《《车辆构造》》、《《机械根底》》等技术理论，并把所学的知识应用到消费实际中，不断进步专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手。有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所〞。工夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经历非常丰富，是我学习的典范，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新奉献。二、勇于攻坚，解决难题我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，维修制造中心我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进展试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。驾驶员说：缺点已在三个月前出现了，就是找不到缺点。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑〞故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。三、，热情效劳“站着做人，跪着效劳〞是运输公司的效劳理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时