[江苏]河道整治工程施工组织设计.docxVIP

河整治一期工程标 合同编号： 第一章 工程概况 工程简介 河位于港闸区唐闸街道境内，北至竖河，南至通吕运河向北米断头。计划向南贯通至通吕运河，建设闸、站、桥引水枢纽工程一座，全线建成生态景观河道，该工程建成后将成为北翼新城的一个亮点，可显著改善河及周边河道的引水条件，为河及周边河道换水提供充足的清水来源。 本标段自外环北路至永和路，包括护岸工程和疏浚工程。 工程水文地质条件 、 水文气象 ()气温：该地区多年平均气温℃,最高月平均气温℃,最低月平均气温℃,极端最高气温℃(年月日), 极端最低气温℃(年月日)。 ()降水：该地区属亚热带湿润季风气候区，受海洋调节及季风环境影响,具有四季分明，降水充沛，时空分配不均的特点。本地区多年平均降水量为,最大年降水量 , 最小年降水量 。因梅雨水和台风的影响，全年约的降水量集中在月份。间梅雨和间的台风雨常造成本地区的严重涝灾。最大小时降水量 (节制闸站),全年平均降水日数天。 () 风：春夏多东风,冬季多东北风和西北风,历年平均风速,年最大风速(年月日),瞬时最大风速(年月日)。常风向、频率为,次风向频率为年本地区受台风影响共次,平均每年。台风风力一般级，最大级；年号台风经过南通市附近，瞬时风速。 () 冰雪：长江水域终年不冻,陆域最大冻土厚,年平均降雪天,多集中于月间,最大积雪厚度 。 () 雾与日照：多年平均雾日天数为天,年最多雾日数天, 最少雾日数天,大雾平均为天,年平均日照数为小时,日照面分率。 () 内河水位：通吕水系(高水系区、老岸田)正常控制水位。 河水系：正常控制水位。 () 地下水位：市区地下水位基本与当地河网正常水位接近。 () 潮汐：长江南通河段的潮汐属非正规半日潮，由于潮波受径流和河形阻力作用十分明显，前波陡直，后波平缓，涨潮历时短，落潮历时长。涨潮历时为小时分小时分，平均历时小时分，落潮历时为小时分小时分，平均历小时分，涨潮周期为小时分。 () 潮位：长江水位受海洋潮汐及径流丰、枯的影响，潮型为不规则半日潮。 潮位特征表如下： 潮位名称 潮位（） 备注 潮位名称 潮位（） 备注 最高潮位 年一遇低潮位 最低潮位 年一遇低潮位 平均高潮位 年一遇低潮位 平均低潮位 年一遇低潮位 最大潮差 年一遇低潮位 最下潮差 年一遇低潮位 平均潮差 年一遇低潮位 最大水位差 () 地震烈度：根据《中国地震动参数区划图》()，场地区地震动峰值加速度为(为重力家速度)、地震动反应谱特征周期为,基本烈度可按Ⅵ度考虑。据江苏省地震年表统计，年南通地区共发生地震次，一般强度在级以下；年月日南海洋面曾发生过级地震,建筑物摆动明显。 、工程地质 （）层，素填土：主要以灰黄色低液限粉土与黄褐色低液限粘土为主，含建筑垃圾、石粒、贝壳、植物根茎等杂物，局部下部为黑色淤泥质土。松软为主。稍湿饱和。层厚，层底标高，不可直接利用； （）层，低液限粉土与（淤泥质）低液限粘土：低液限粉土上部灰、灰黄，下部青灰色，淤泥质低液限粘土灰褐色。水平层理。流塑。饱和。层厚～，层底标高～，地基土承载力特征值为； （）层，低液限粉土与粉土质砂：青灰色，局部夹薄层灰褐色低液限粘土。水平层理。低液限粉土，软塑；粉土质砂稍松。饱和。层厚～，层底标高～，地基土承载力特征值为； （）层，低液限粉土夹淤泥质低液限粘土：青灰色，夹层灰褐色。水平层理。流塑。饱和。层厚～，层底标高～，地基土承载力特征值为； （）层，低液限粉土与粉土质砂：青灰色，夹薄层灰褐色低液限粘土。水平层理。低液限粉土可塑；粉土质砂中等，局部稍松。饱和。层厚～，层底标高～，地基土承载力特征值为； （）层，低液限粉土夹淤泥质低液限粘土：青灰色，夹层灰褐色。水平层理。流塑。饱和。层厚～，层底标高，地基土承载力特征值为； （）层，粉土质砂：青灰色，夹薄层灰褐色低液限粘土。水平层理。中等，局部密实。饱和。层厚～，层底标高～，地基土承载力特征值为； 、水文、地质条件分析 按设计要求，河道宽度普遍加大，从水文、地质报告及现场勘察情况发现，现场土质以粘土为主，淤泥质土较少。在施工时需要考虑到此方面因素，合理采用施工措施，加快施工进度，在规定时间内完成施工任务。 现场勘察情况介绍 、现场交通情况 河整治标段位于永和路与外环北路之间，之间有永怡路穿插，沿河道方向拆迁施工正在进行，间或有小道可以通过。拟在进场前对临时道路进行连接，形成一条贯通的临河道路。靠近永怡路处有一小桥拟拆除，在施工时可以暂作为过河通道。 、现场施工条件 本工程现场施工条件良好，河道两岸房屋设施正在拆迁，但河西有部分未拆建筑和民宅，河道沿线有大堆建筑垃圾，对施工造成一定影响。 永怡路南侧河东有房建公司正