工程招投标与监理实务：公路桥梁技术状况评定.pptxVIP

公路桥梁技术状况评定 1 目录 如何判断桥梁要小修， 中修， 或大修？ 2 桥梁状态好坏的评定方法 3 评定结果及运用 对桥梁的现场检查 《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004） 《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011） 《公路养护技术规范》(JTG H10-2009) 对桥梁的现场检查 何时对桥梁进行检查？如何检查？共有三种检查类型 A.日常检查：每3个月不少于1次，汛期增加。 B.定期检查:每3年不少于1次。 C.特殊检查:在规定的特殊情况下进行。 1 A.日常检查 日常检查，目测为主，配合尺子等简单工具量测，填写“日常检查记录表”。及时发现缺损，进行小修保养工作。 桥梁的日常检查及小修保养工作，由桥梁的养护部门执行，通常没有第三方监理参与。 B.定期检查 定期检查，使用量测仪器、望远镜、照相机、探查工具等设备，应按《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）填写“定期检查记录表”、桥梁基本状况卡片等。 定期检查，由县级或市级的公路管理机构主持，并对检查的每座桥梁的总体技术状况评定等级（1类～5类）。 C.特殊检查 特殊检查:分为应急检查和专门检查。 应急检查，在桥梁遭受灾害之后进行，检查工作由市级公路管理机构的专职人员主持，采用各种各样的实验仪器设备，应编制检查报告。 专门检查，针对定期检查中难以判断损坏程度的桥梁，或针对在定期检查中被初步判断为4类、5类的桥梁。由省级公路管理机构的专职人员主持。应编制检查报告，提出修理、加固或改建的建议方案。 桥梁状态好坏的评定方法 《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011） 1）直接判定法：可直接判定为5类桥梁的单项控制指标。 2）分层评定法： 第1层次，对桥梁构件（例如：1片梁）打分、评定好坏类别； 第2层次，对桥梁部件（全部的梁）计算得分、评定好坏类别； 第3层次，对桥面系、上部结构、下部结构计算得分、评定好坏类别； 第4层次，对桥梁总体进行评定，计算得分、确定技术状况类别。 2 1）直接判定法 构件或部件的14种严重损坏情况，可以直接将桥梁总体状况判定为5类桥梁： (1)上部结构有梁掉落，或有梁、板断裂的现象。 (2)梁式桥上部承重构件控制截面出现全截面开裂；或组合结构上部承重构件结合面开裂贯通，造成截面组合作用严重降低。 (3)梁式桥上部承重构件有严重的异常位移，存在失稳现象。 (4)结构出现明显的永久变形，变形大于规范值。 (5)关键部位混凝土出现压碎或杆件失稳倾向；或桥面板出现严重塌陷。 (6)拱式桥拱脚严重错台、位移，造成拱顶挠度大于限值；或拱圈严重变形。 (7)圬工拱桥拱圈大范围砌体断裂、脱落现象严重。 1）直接判定法 (8)腹拱、侧墙、立墙或立柱产生破坏造成桥面板严重塌落。 (9)系杆或吊杆出现严重锈蚀或断裂现象。 (10)悬索桥主缆或多根吊索出现严重锈蚀、断丝。 (11)斜拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀、断丝，主梁出现严重变形。 (12)扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积达20%以上。 (13)桥墩(桥台或基础)不稳定，出现严重滑动、下沉、位移、倾斜。 (14)悬索桥、斜拉桥的索塔基础，或悬索桥锚碇，出现严重沉降或位移。 该类桥梁已经处于危险状态，应马上限制交通，进行加固或报废重建。 2）分层评定法 ★结构、部件与构件的划分： 任务分解：全桥 结构 部件(i) 构件(j) 全桥由桥面系 (D)、上部结构(P)、下部结构(B)这三部分结构组成 而这三部分结构又由多类部件(i)组成 每类部件都包括一到多个构件(j) 每个构件可能存在一到多种病害(k) ★技术状态评分工作顺序： 构件病害 第1层 第2层 第3层 第4层 分层综合评定法的评估步骤 评定结果 按照《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011），一座桥梁的总体技术状况，应归为五类中的某一类，每一类应采取相应的养护、维修措施，如下表所示。 3 桥梁总体技术状况评定等级 总结 桥梁能否得到行之有效的养护的前提： 按规定的时间进行日常检查、定期检查、特殊检查； 对定期检查和特殊检查的数据，按《公路桥梁技术状况评定标准》进行打分、评定，把这座桥梁的总体技术状况，判定为五类中的某一类，进而选择相应的养护、维修措施。被评定为3类桥梁时，应进行中修。评4类桥梁时，应进行大修、加固。评为5类桥梁时，应进行加固或改建。 谢谢