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青岛海湾大桥混凝土涂层防 腐蚀设计与施工技术规范完 整 (完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载） 青岛海湾大桥混凝土涂层 防腐蚀设计与施工技术规范 Corrosion Prevention Special Technical Specification for Concrete Coating ofQingdaoBayBridge 山东高速集团青岛高速公路 二 OO七年十二月 目录 1 工程概况 - 1 - 1。1 概述 - 1 - 1.2 环境气候 - 1 - 1.3 水文数据 - 1 - 1。4 水质数据 - 2 - 1.5 腐蚀环境 - 2 - 2 编制依据 5 3 基本规定 6 4 表湿区涂层配套设计 6 4.1 涂层体系设计 6 4.2 涂料性能要求 7 5 表干区涂层配套设计 9 5 。1 涂层体系设计 9 5.2 涂料性能要求 9 6 涂层涂装施工 11 6.1 混凝土表面处理 11 6 。2 涂装施工 11 6.3 涂装小区试验 12 7 施工质量控制与检查 13 8 检测与验收 错误 !未定义书签。 8.1 涂料质量检测 15 8 。2 涂层验收 16 9 管理及维修 17 10 安全、卫生和环境保护 17 10。1 安全、卫生 17 10。2 环境保护 18 1 工程概况 1。1 概述 青岛海湾大桥位于胶州湾北部，是青岛市交通规划中东西岸跨海通道的 “一 路、一桥、一隧 ”中的一桥 ,是青岛市道路交通网络布局中胶州湾东西岸跨海通道 的重要组成部分 ,也是山东省 “五纵四横一环 ”公路网主框架的重要组成部分。 青岛海湾大桥横跨胶州湾海域，大桥起于青岛侧胶州湾高速李村河大桥北 200m 处 ,设计终于黄道侧胶州湾高速东 1km 处 , 中间设立红岛互通。主线全长约 28.057km,其中跨海大桥长 25.171km，是我国规模最大的海湾大桥之一 . 1.2 环境气候 青岛海湾大桥处于胶州湾畔， 濒临黄海， 属季风气候区， 气候季节变化明显 . 冬半年（ 10 月至第二年的 3 月）呈现大陆性气候特点，干燥、低温；夏半年（ 4 月至 9 月）受到东南季风影响 ,空气潮湿，雨量充沛，日间温差小，呈现典型的 海洋性气候特征。 青岛常年平均气温 12℃左右 ,7月平均温度为 24。2℃，1 月平均温度为 — 0.5℃, 年历史最高温度为 38。9℃，历史最低温度为 -14.3℃，年最高温度大于 32℃的平 均天数为 2.8 天。终年多东南和西北两个风向，并以偏东南风为全年主导风向，