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填石路基维修质量监理 1 目录 填石路基维修质量监理 2 填石路基维修施工监理要点 3 填石路基维修质量检验评定 填石路基维修工程 1 填石路基维修工程 填石路基维修工程 填石路堤若施工不当，使用过程中易产生较大的不均匀沉降，导致其纵、横向裂缝的发展，影响道路正常使用。如下图为路面沉陷、沉降。  路面沉陷 路面沉降 2 填石路基维修施工监理要点 施工阶段监理 一、 路基填料应符合规范和设计的要求 1）硬质岩石、 中硬岩石可用于路堤和路床填筑；软质岩石可用于路堤填筑，不得用于路床填筑；膨胀岩石、易溶性岩石和盐化岩石不得用于路基填筑。 2）路基的浸水部位， 应采用稳定性好、不易膨胀崩解的石料填筑。 3）路堤填料粒径应不大于500mm, 并宜不超过层厚的2/3。 路床底面以下400mm 范围内，填料最大粒径不得大于150mm，其中小于5mm的细料含量应不小于30%。 施工阶段监理 一、 路基填料应符合规范和设计的要求 表二 岩石的分类 岩石分类 单轴饱和抗压强度（MPa） 代表性岩石 硬质岩石 ≥60 花岗岩、闪长岩、玄武岩等岩浆岩类 中硬岩石 30~60 硅质、铁质胶结的砾岩及砂岩、石灰岩、白云岩等沉积岩；片麻岩、石英岩、大理岩、板岩、片岩等变质岩类 软质岩石 5~30 凝灰岩等喷出岩类： 泥砾岩、泥质砂岩、泥质页岩、泥岩等沉积岩类： 云母片岩或千枚岩等变质岩类 施工阶段监理 一、测量放样 根据设计文件，对导线点、中线、水准点进行复核，复测路线中桩、填筑边界桩和坡脚桩等位置。  二、地基处理 地基处理应符合有关规范和设计要求。 三、坡脚码砌 中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌。码砌防护的石料强度、尺寸应满足设计要求。边坡码砌与路基填筑应基本同步进行。 施工阶段监理 四、石料破碎 大粒径石料现场进行二次破碎，控制石料的最大粒径，石料最大粒径不宜超过层厚的2/3。 施工阶段监理 五、 分层摊铺与填筑 填石路基施工应逐层水平填筑，边部应码砌牢固。 填石路堤压实质量标准宜采用孔隙率与沉降差作为控制指标： 1、 孔隙率： 孔隙率最小，达到最大程度的密实。 2、沉降差：对现场碾压作业实时监测，控制沉降差，保证了石方路基的填筑质量。 摊铺石料 振动碾压 施工阶段监理 填石路堤填筑应符合以下要求： 1）填石路堤应分层填筑压实。 在陡峻山坡地段施工特别困难时，三级及三级以下砂石路面公路的下路堤可采用倾填方式填筑。 2）岩性相差大的填料应分层或分段填筑，软质石料与硬质石料不得混合使用。 3）填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑过渡层或铺设无纺土工布隔离层。 4）压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。 5）填石路堤采用强夯、冲击压路机进行补压时，应避免对附近构造物造成影响。 施工阶段监理 路堤边坡坡度符合设计要求。 六、 边坡整修 3 质量验收评定 质量验收评定 填石路基修复质量验收 1、基本要求： 1 ）填石路基施工应逐层水平填筑，边部应码砌牢固。 2）修复的路基应与现有路基连接平顺，线形顺畅。 3）路基表面应整修平整。 质量验收评定 填石路基修复质量验收 2、实测项目 见下表 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 高速公路、一级公路 其他公路 1△ 压实度a 孔隙率满足设计要求 密度法：每50m每压实度层测1处 沉降差≤设计值 水准仪：每50m检测1个断面，每个断面检测5-9个点 2△ 弯沉（0.01mm） 符合设计要求 按附录J检查 3 纵断高程（mm） +10，-20 +10，-30 水准仪：每50m测1个断面 4 宽度（mm） 符合设计要求 米尺：每50m测2处 5 平整度（mm） ≤20 ≤30 3m直尺：每50m测1处×10尺 6 横坡（%） 土0.3 土0.5 水准仪：每50m测1个断面 7 边坡 符合设计要求，且新旧路基平顺连接 每50m抽查1处 注：a上下路床填土时压实度检验标准同土方路基修复 质量验收评定 3、外观质量应符合下列规定： 1） 码砌石块应紧贴、密实，无明显空洞、松动现象。 2 ）路基边坡坡面应平顺、稳定，不得亏坡，与旧路基边坡衔接曲线应平顺。 填石路基修复质量验收 总结 填石路堤若施工不当，使用过程中易产生较大的不均匀沉降，导致其纵、横向裂缝的发展，影响路基正常使用。填石路基维修施工要点是填料的选择与控制，分层填筑，合理的压实机械搭配，保证填筑效果，减少后期不均匀沉降。 填石路基维修施工质量监理按设计文件及施工规范规定进行，质量验收依据是《公路养护工程质量检验评定标准》（JTG 5220—2020）。 谢谢观看