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南通市通启路高架工程A1标段交通导改方案 工程概况 通启路高架工程位于南通市崇川区东南部，规划为城市快速路，利用通 启路-洪江东路-通富路线位，整体呈“7”型走向。工程西起工农路（桩号： K0+302. 003）,向东沿通启路和洪江东路线位依次跨越红星路-五?路、外环 东路-洪江路（布设互通式立交）、园林路、星明路、世伦路、经十七路，向 南90。转弯后沿通富路线位继续上跨纬十九路、世纪大道、崇川路，终点止 于通沪大道高架（桩号：K6+339. 943,布设互通式立交），全线跨越海港引河 等M条河流，全长约6.04km。 Al标段，起点为现况工农路路口（桩号K0+302）终点为现况海港引河 （K2+063）,全长1761m,主要为现况通启路沿线扩宽及部分新建高架工程， 实施内容包括高架桥（含外环东路立交职、WB、时、WD、WK匝道）、地面道 路、地面桥涵改建、雨污水管道工程。标段内主要跨越的河流有五一一河、 南川河、海港引河，主要平交道路有五一路、外环东路。 现况道路交通状况 现况老通启路宽912m宽，为一上一下双向机非混行道路。主要通行车 辆有沿线单位的车辆、麦客隆客运站的长途车辆、公交线路及过境社会车辆 等。 2.1现况路社会车辆流量统计 现况路为早晚高峰期间车辆较多，主要是沿线单位职工上、下班时间车 辆等。高峰期间主要集中在早7点至8点，晚6点到8点。据现场实际调查 高峰期间现况路双向车流量为1740辆/小时。其中机动车为600辆/小时，电 瓶车及自行车1M0辆/小时。 2沿线主要单位及车辆统计 主要沿线单位有麦客隆长途汽车站、麦客隆超市、南通摩登服装有限公 司、三杰汽修、中亚电子公司、新喜尔克服装有限公司、大生集团、喜尔奇等单位。 沿线主要单位及车辆统计调查表 厂企名称 汽车（辆） 电瓶车（辆） 私家车（辆） 麦客隆长途汽车站 150 1 麦客隆超市 45 210 3 南通市摩登服装有限公司 20 200 三杰汽修 18 22 南通市中心血站 18 30 20 新喜尔克针织服装有限公司 20 300 10 江苏大生集团 10 200 喜尔奇针织服装有限公司 60 350 2. 3沿线公交线路及 现况路共有8路、28路和42路3条公交线路和一条欧尚工农店至五一线 超市免费班车通行。其中28路公交为经过在沿线没有公交站牌，8路和42路 及超市免费班车在沿线设有公交车站二对。公交车站名为通启路红星路口和 五步口站。 沿线公交线路调查表 公交线路 站牌名 起始站 终点站 头班车时间 末班车时间 8路 通启路红星 路口 长途车站 红星美凯龙 早 5:00 晚 20:20 五步11 42路 临时停靠站 先锋驾校 桃坞服饰城 早 5:45 晚 20:25 28路 经过 五一路公交 停车场 航运学院站 早 5:30 晚 19:30 超市免费 班车 通启路红星 路口 欧尚工农店 五一线 早 7:25 晚 20:30 五步口 交通导改措施 3.1通启路高架桥、地面道路施工期间的交通导改措施 3.1.1第一阶段：通启路北侧沿河挡墙及供电杆线入地施工 初定时间：2012年2月10日至2012年5月31日 施工期间现状通启路采用封闭施工，以确保北侧沿河挡墙安全顺利施工。 考虑到沿线厂企出行要求，在通启路南半幅留6米宽通道，作沿线厂企出行 通道和施工车辆通行通道，具体布置见一阶段交通导行示意图。 3.1.2第二阶段：南侧红线内房屋拆迁完前，高架桥施工 初定时间：2012年6月1日至2012年8月31日 施工期间现状通启路采用封闭施工，以确保高架桥安全顺利施工。考虑 到沿线厂企出行要求，在通启路北幅留5米宽通道，做沿线厂企出行通道和 施工车辆通行通道，具体布置见二阶段交通导行示意图。 3.1.3第三阶段：南侧红线内房屋拆迁完后，高架桥及新建桥下支路施工 初定时间：2012年8月31日至2013年3月15 0 在通启路南侧现有房屋拆迁完成后，在施工区域南侧新建9m宽社会交通 便线，满足沿线厂企出行。进行高架桥及新建桥下主路施工。待高架桥及新 建桥下主路达到通车条件后，将现况交通全部导行至到新建桥下主路范围后, 再进行南侧非机动车道及人行步道施工，具体布置见三阶段交通导行示意图。 2外环东路桥梁、地面道路施工期间的交通导改措施 外环东路沿线施工期间考虑分三个阶段实施： 3. 2. 1第一阶段：2012年2月25日至2012年8月31日 外环东路全部封闭施工，主要为南川河桥改造地面桥（WK5+071）施工期 间需在现况外环东路范围进行全幅桥梁施工，将现况主路封闭车辆全部采取 绕行措施，待南川河桥施工完成后恢复现况交通。封闭期间，在道路外侧4m 宽处设双向通行非机动车及行人通道，具体位置视拆迁情况而定。 3. 2. 2第二阶段：2012年9月1日至2012