航运经济地理：巴拿马--科隆自由贸易区 COLONFREEZONE.pdfVIP

科隆自由贸易区 COLON FREE ZONE 港口名 科隆自由贸易区 COLON FREE ZONE 港口代码 PACOL 主要港口 主要 国家/地区代码 PA 国家/地区 巴拿马 国家/地区英文名称 PANAMA 航线名称 加勒比线 港口介绍 科隆自由贸易区(COLON FREEZONE)位于巴拿马运河大西洋入海口处的巴拿马科隆自由 贸易区 ，是西半球最大的自由贸易区 ，同时也是仅次于中国香港的世界第二大自由贸易区。 科隆是巴拿马第二大城市 ，仅次于首都巴拿马城 ，科隆自由贸易区成立于 1948年 ，位于科 隆市东北部 ，初期建区面积为 49公顷。科隆自由贸易区是西半球最大的自由贸易区 ，与迈 阿密(Miami)共列为对中南美洲转口中心 ，同时也是全球第二大转口站 ，仅次于香港。 自由贸易区内货物进口自由 ，无配额限制 ，不缴纳进口税;货物转口自由 ，也不缴税。此外 ， 设在贸易区内的企业 ，其产品向美国和欧洲出口不受配额限制并享受优惠关税。由于优越的 地理位置加之当地政府的优惠政策 ，现在科隆自由贸易区的年贸易额已经超过 50亿美元 ， 转口贸易额近百亿美元。 2006年科隆自贸区的全年贸易总额首次突破 140 亿美元大关 ， 达到 145.6亿美元 ，其中进口与转口贸易额分别为 70.4 亿美元和 75.2亿美元。 科隆自由贸易区内转口商通常属偏中、大型 ，进口量大 ，主要为亚洲商品 ，强调低价;其供 货来源主要为 ：中国大陆(含香港 ，29.5%)、中国台湾(11.3%)、美国(9.7%)、日本(7.1%)、 意大利(4.9%)、韩国(3.8%);出口市场主要为委内瑞拉、哥伦比亚、厄瓜多尔、巴拿马、危 地马拉、墨西哥、哥斯达黎加、美国、古巴、巴西 ，等。科隆自由贸易区的营运成本只有迈 阿密的 1/4。 巴拿马玛格丽特岛港 日前 ，巴拿马玛格丽特岛港 ，在巴拿马科隆市正式开启扩建工程。 玛格丽特岛港地处巴拿 马运河大西洋入口 ，位于西半球最大自由贸易区——科隆自由贸易区 ，是世界级的核心枢 纽港口之一。 今后 ，亚洲岚桥港、大洋洲达尔文港、中美洲巴拿马玛格丽特岛港将实现 “三 港互联” ，3个港口之间的协同增效作用将不断优化。 计划在玛格丽特岛港再建 4 个集装 箱专用码头 ，实现年通过能力 500 万个标准箱 ，满足巴拿马运河目前和未来的运转需求。据 悉 ，该港口可扩建性优势明显 玛格丽特岛港扩建完成后 ，将成为中国连接南北美洲的核心 枢纽港口。 巴拿马科隆自由区概况 科隆自由区于 1948年批准设立 ，是仅次于香港的世界第二大免税贸易港和西半球最大的自 由贸易区 ，与运河和金融业并列为巴拿马经济三大支柱。目前科隆自由区占地近 800公顷(其 中450公顷在用 ，其余 300 多公顷处于开发阶段) ，拥有注册公司 3062 家(2012年 ，下同) ， 雇员 32813人 ，经济活动创造价值约占巴拿马 GDP的 7% ，在巴拿马经济社会格局中占据 重要地位。自由区管委会为自由区管理机构 ，实行高度自治管理。 自由区功能 科隆自由区业务以转口贸易为主 ，允许企业从事各种商品、制成品、原材料、容器的运入、 储存、展出、开包、制造、包装、分装、装配、精制、净化、混合、改型、调配等业务。自 由区为外国公司从事进出口和其他业务提供了诸多方便 ，还建有数十座仓库可供外商租用。 自由区内不得零售 ，不准居住 ，没有特许证件的车辆和个人不准进入区内;自由区内的价格 是免税出口价格 ，而自由区以外的价格是内销价格加税和其他费用以后的价格 ，内、外销价 格必须严格划断;任何车辆或个人从自由区外出 ，海关有权随时检查。目前自由区采用围墙 围圈的方式同国内市场划开。 管理 任何自然人或法人均可在科隆自由区注册 ，不需要营业执照也没有最低投资要求 ，但需要提 交社会契约、银行和公司业务介绍、税务记录、企业专利等文件 ，并获得自由区管委会许可。 在自由区经营需雇用至少 5名巴拿马人 ，进口货物的 60%以上要转口。企业被批准在自由 区经营后 ，需采用以下方式经营 ：1、租赁土地。可申请租赁自由区管委会管理的土地 ，租 期可达 20 年 ，并在租地上建设新的办公室等设施。2、租赁房屋。公司可在 Franca 区内租 赁房屋或办公室开始运营。3、签订代表协议。公司可以与现有的公司签订代理协议。代理 公司可受托代