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整车物流运输规划方案 第四章整车物流运输规划方案本章节主要研究整车物流运输问题，通过建立“汽车物流运输枢纽” ，形成多枢纽的辐射式网络， 使若干城市成为具有分拣功能的汽车物流运输枢纽。 不仅能为 XXXX 物流缩短运输在途时间、提高服务水平，还能提高商品车交车时完好率与实现“零”公里交车，从而推进汽车物流市场的专业化发展。4.1 现状及问题分析4.1.1 研究背景国外背景物流是在 20世纪 50年代新发展起来的一门实践性相当强的综合性学科， 是当代最具影响的新科学之一， 它全面融合了运筹学、 经济学以及管理科学， 揭示了运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息等物流各要素的内在联系，物流成本在经济发达国家被视为继原材料、劳动力以外的“第三利润源泉”。人类进入 21世纪以来，在经济全球化与信息化的推动下， 现代物流业已从传统的为社会提供运输服务， 扩宽到以现代化科技、 管理和信息技术为支柱的综合物流系统。国内背景由于受到经济危机的影响， 去年我国汽车行业的销量增速减缓。 据中国汽车工业协会的统计， 2021年前 11个月中国汽车产销分别为 87040万辆和 862 98 万辆，同比增长仅为 798和 852，分别比去年同期回落 1427和 1467，国内 19家重点汽车企业中有 10家企业出现了利润同比下滑， 2家企业亏损。据国家信息中心的猜测， 2021年乘用车预计销售 70