各类激光工艺在船舶上的应用与前景.docVIP

各类激光工艺在船舶上的应用与前景 激光技术自问世以来，便受到了社会的广泛关注，被称为二十世纪的四大发明之一。随着时代的不断发展，激光技术的应用也在不断发生转变。近些年来，激光器的功率不断提升，其应用也逐渐向重型工业制造领域渗透。而在船舶制造业中，激光切割、焊接、清洗工艺已经开始取缔一些旧有工艺，对整个造船产业带来了一定影响。目前，欧美及日本主要的大型船厂已大量采用激光加工技术。 激光切割在船舶工业中的应用 船舶行业对船体分段转配精度的要求非常高，构架转配的间隙必须控制在1mm范围以内。在以往，船舶制造企业一般采用等离子切割对肋板下料，为了保证装配间隙达标，在肋板上均设置了修割余量，需要在现场装配时进行实地手工修割，最后得到的修割的质量参差不齐。手工修割会导致割缝内残留氧化物，同时，也增加了装配的工作量，延长了装配周期，致使整个分段建造周期大幅延长。 目前，在船舶行业中，船体板材零件的下料方式主要有火焰切割、等离子切割、剪切加工以及激光切割几种。相对于激光切割，其他的切割方式在许多方面存在不足，比如火焰切割与等离子切割会导致割缝宽、切割精度差，容易产生有害气体，对环境造成的污染较大等问题。而通过激光切割的船用钢板，割缝质量好，切口面垂直性好，无挂渣，氧化层薄，表面光滑，无需二次加工，可直接焊接，且热变形小，曲线切割精度高，有效减少配合工时，实现无障碍切割高强船板。 早在1992年，V