550m钢桁架拱桥大桥结构抗震和静力稳定性初步分析报告.docxVIP

大桥 结构抗震和静力稳定性初步分析 目 录 XX 大桥工程位于 XX 市区，初步设计钢桁拱桥的跨度布置为：190+552+190 ＝932 米。其主墩（N 、N ）均为矩形独柱墩，边墩（N 、N ）均采用矩形截面框架 2 3 1 4 采用的规范及参考依据 墩，靠近江北岸的 N 1 墩高达 78 米（自承台以上），而靠近江南岸的 N 4 墩只有 36 抗震设防标准的确定 结构动力特性分析 计算图式 边界条件 动力特性分析 结构的地震响应 结构的静力稳定性分析 结论 米（自承台以上）。上下层桥面均为正交各向异性板，桁高为11.83 米，上层桥面宽 36.5 米，下层桥面宽29 米，上层桥面重16.8t/m，下层桥面重 13.7t/m，主桁重 27t/m。 大桥所在地区地震动峰值加速度为 0.12g，为确保该桥在成桥运营状态的抗震安全和结构具有足够的静力稳定性，必须对该桥的抗震安全性和结构静力稳定性进行全面的分析。 采用的规范及参考依据 中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89） 中华人民共和国交通部部标准《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） XX 市地震局《XX 市王家沱长江大桥工程场地地震安全性评价报告》（2003 年 12 月） 抗震设防标准的确定 对于连续钢桁拱桥的抗震设防，首先是要确定一个安全经济合理的抗震设防标准，根据该桥桥址区