汽车自动变体速器实训汽车自动变速器结构、原理及故障诊断.ppt

4) 无级变速方向发展 传统的自动变速器采用液力传动，因此传动效率低于机械变速器；且只能实现部分的无级变速，因此液力自动变速器在经济性、动力性及行驶平顺性都稍有不足。 无级变速器(CVT)的传动比可以在一定范围内连续变化，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，最大限度地利用发动机的特性，提高汽车的动力性和经济性，目前在汽车上的应用越来越多。如奥迪A6的Multitronic手动/自动一体无级变速器、派力奥Speedgear手动/自动一体式无级变速器、飞度的CVT无级变速器、旗云的VT1F无级变速器、天籁的X-TRONIC无级变速器等。;3. 国内自动变速器的发展 目前我国轿车和豪华大客车装用电子控制自动变速器已呈普及之势。 一汽大众汽车有限公司2019年底在国内首家推出批量生产的装用电控自动变速器的轿车捷达AT，该车采用德国大众(VW)原厂生产的第三代95型01M电控4挡自动变速器。 神龙汽车公司亦于2019年初推出了其装备4挡电控自动变速器的富康988轿车，这种自动变速器由法国的雪铁龙和雷诺公司共同研制，在意大利生产，2019年6月才开始应用。 上海通用汽车公司投产的4T65E自动变速器是通用汽车公司1994年才正式投产的。 国产轿车普遍装用自动变速器的时代已经到来。;三、国内常见车型及自动变速器型号 01M，一汽大众捷达王、宝来 01N，上海大众桑塔纳2000，帕萨特B5 01