汽车结构 第13章仔_汽车传动系概述.pptVIP

中置后驱 （MR）; 四轮驱动行驶又称4WD（Wheel Drive），起源于很早以前的军用车。因为它经常行驶与坏路或无路地段，要求越野能力强，因此为了充分利用所有车轮与地面之间的附着条件，以获得尽可能大的牵引力，总是将全部车轮作为驱动轮。;2021/12/2; 液力式传动系又分为液力机械式和静液式 1、液力机械式传动系——组合运用液力传动和机械传动（详见第十六章） 2、静液式传动系——通过液体传动介质的静压力能的变化来传递 ;液力机械式传动系; 静液式传动系又成为容积式液压传动系，是通过液力传动介质的静压力能的变化来传动的，主要是由发动机驱动的液压泵，液压马达和液压自动控制装置等组成。; 电力传动是很早采用的无级传动装置 。它由汽车发动机带动发电机发电，将发出的电能传到电动机来提供动力的。 可以只用一个电动机，与传动轴和驱动桥连接；也可在每个驱动轮上单独安装一个电动机。 优点：总体布置简单，有助于提高平均车速，操纵简化，驱动平稳，冲击小，可延长使用寿命 缺点：质量大，效率低，消耗较多的有色金属——铜;2021/12/2;