燃气轮机主要大件设备吊装方案.doc

燃气轮机主要大件设备吊装方案 （一）燃气轮机、燃机发电机定子吊装方案 本工程设计安装一套780MW级燃气轮机，制造厂家为美国GE公司(为2拖1形式,包括二台250MW燃气轮机和一台28MW蒸汽轮机)。燃气轮机型号为PG9351FA型，重量约为280t，外型尺寸为10.7m×5m×6.3m（长×宽×高），为本工程最大、最重的设备；该机整体到货，现场不解体。燃机发电机定子由美国GE公司生产，型号324-LU，布置在燃机的前侧，并与燃气轮机布置在同一根轴线上，轴线标高为5.1856mm，运输重量约为180t，外型尺寸约为12.7m×3.05m×4.57m（长×宽×高）。燃气轮机和燃机发电机均为露天布置。 燃气轮机和燃机发电机定子都采用大型公路平板车运输至施工现场，通过主进厂道路将设备运至就位位置附近，由于燃气轮机和燃机发电机定子的就位标高较低而且周围吊装作业场地开阔，因此考虑设备的卸车、就位都采用一台CC2500履带吊(450t)完成。CC2500履带吊沿混凝土机座纵轴线方向布置，并能沿纵轴线方向行车。在吊装燃气轮机时，履带吊回转中心燃气轮机中心垂直距离为10m ，CC2500履带吊采用SSL工况，主臂36m，车身配重140t，中心压重30t，另加60t超起配重，作业半径10m，额定起吊量342t，吊车负荷率为82%；在吊装燃机发电机定子时，履带吊回转中心距离燃机发电机定子中心垂直距离为14m， CC2500履带吊采用SSL工况，主臂36m，车身配重140t，中心压重30t，另加60t超起配重，作业半径14m，额定起吊量225t，吊车符合率为80%。 另外，具体CC2500履带吊布置在混凝土机座的那一侧应根据现场施工进度以及设备到货情况而定，吊装作业位置要求尽量不影响其它区域的施工。（具体站车位置以及吊装方案见附图《燃机、定子吊装方案图》）。 （二）汽轮发电机定子吊装方案 燃气发电厂汽轮发电机型号为324-LU，由美国GE公司生产，运输重量约为218t，外型尺寸约为8×3.05×4.57m（长×宽×高）。汽轮发电机定子采用公路大型平板车运输至施工现场，利用劳辛格架子配合一套4×200t液压提升装置卸车、就位。 劳辛格支撑架布置在汽机房1轴外侧，其中心线要求与定子就位中心线重合，且支撑架顶部标高与汽机机座顶部标高一致为12.6m。为了减少过度梁的跨度，要求劳辛格支撑架尽可能的靠近1轴中心。定子运输至施工现场后，利用公路平板车倒车直接将定子运至劳辛格支撑架底下，利用一套4×200t液压提升装置卸车，开走平板车，并将定子提升一定高度使得定子底部超过汽机运转层平台1m左右，使用PH7150履带吊与汽机房行车配合在定子与支撑架之间放置2根过度梁，将定子放置在过度梁上，采用预先布置好的卷扬机滑车系统，水平朝7轴方向的牵引，将定子拖运至就位位置的正上方。在1轴外侧利用PH7150履带吊将劳辛格吊装架拆除并从吊装孔运输至汽机房内，在定子正上方重新布置吊装架和液压提升装置，再次提升定子，撤除过度梁，将定子放置在台板上就位。 此方案要求汽机房1轴2/A~4/A之间12.6m以上的墙板暂缓封闭，待发电机定子、转子安装就位后再进行墙板安装施工。 （三）发电机转子穿装方案 ⑴汽轮机发电机转子穿装方案： 因目前资料有限，无该发电机转子的有关资料，转子重量约63.6t，长度约12m，按以往的施工经验，国内外的发电机制造厂家均设计有完善的转子穿装施工方案，并随机配备相关的专用设备，因厂家施工方案的可操作性非常好，施工单位能够较彻底地贯彻施工方案，无需转化方案。汽轮发电机转子穿装使用的起重机械为主厂房内的90t/20t桥式起重机，起重量足够。我公司以往施工中多次成功实施假轴法、滑道法、气垫法等常用的转子穿装方法，在此不再赘述施工方案。 另外，由于汽机发电机转子的长度大于发电机与1轴间的净空，考虑在穿装转子时，要求施工人员在发电机转子尾部进行操作，为了便于施工，建议在吊装完发电机定子之后，1轴外侧的劳辛格支撑架暂时不拆，在穿装发电机转子时可以作为施工平台使用。汽轮机发电机转子穿装时同样要求汽机房1轴2/A~4/A之间12.6m以上的墙板暂缓封闭，待发电机转子安装就位后再施工。 ⑵燃机发电机转子穿装方案： 燃机发电机转子就位中心标高为5.1856mm，露天布置，穿装使用的起重机械为CC2500履带吊，起吊重量、起吊高度足以满足需要。在燃机发电机定子安装完成之后，具备穿装转子条件，按照设备厂家设计的转子穿装方案实施。 （四）高压缸吊装方案 燃气发电厂蒸汽轮机型号为D11，由美国GE公司生产，其中高中压缸为合缸到货，现场不允许解体，运输重量约为127t，外型尺寸约为6×3.89×5.64m（长×宽×高）。其重量超过的汽机房行车的起吊能力，因此，必须将其作为汽机房一大件设备考