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- 2021-12-04 发布于北京
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2021年河南省一建公路模拟考试模拟考试题
姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________
题型
选择题
填空题
解答题
判断题
计算题
附加题
总分
得分
评卷人
得分
一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分) 第题:机械设备操作前要进行检查,首先进行( )运转。 A.实验 B.空车 C.实际 D.计算 参考答案:B 第1题:下列关于钢筋安设.支承及固定要求描述正确的是( )。 A.桥面板钢筋的所有交叉点均应绑扎,以避免在浇混凝土时钢筋移位。但两个方向的钢筋中距均不小于300mm时,则可隔一个交叉点进行绑扎 B.用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块,其骨料粒径不得大于20mm,其强度应与相邻的混凝土强度一致 C.钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于2m D.特殊情况下,可以用碎砖.金属管及木块作为钢筋的垫块 参考答案:A 第2题:某高速公路有一座单跨拱桥,其净跨径为L0,计算跨径为L,净矢高为F0,计算矢高为F,则该拱桥的矢跨比为( )。 A.f0/l0 B.f0/l C.f/l0 D.f/l 参考答案:D 参考解析:矢跨比是拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高F与计算跨径L之比,也称拱矢度,它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。 第3题:下列不属于收费系统功能的是( )。 A.采集收费交易数据 B.交通事件的排除 C.处理数据.统计.查询.打印功能 D.通行券的管理 参考答案:B 第4题:在确定拱架施工预拱度时,不应考虑的因素是( )。 A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形 B.受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形 C.主拱圈因混凝土收缩.徐变及温度变化引起的挠度 D.由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度 参考答案:D 参考解析:支架和拱架应预留施工拱度,在确定施工拱度值时,应考虑下列因素:①支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度;②支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩;③支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩;④支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;⑤由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。选项D中包括汽车荷载,施工中没有该荷载。 第5题:下列关于供配电.照明系统说法错误的是( )。 A.为保证监控.收费.通信.应急照明等一级负荷用电,公路变配电所应采用独立的两路10kv电源同时供电或一主一备单母线分段运行的供电方式 B.当只有一路地方10kv电源时,宜再配备具有自启动.自保护.自停机.编程方便的柴油发电机组作为低压备用电源 C.照明种类可以分一般照明和局部照明 D.公路电力供电一般选用地方电网10kv可靠电源 参考答案:C 参考解析:本题考查的是供配电及照明系统的主要构成与功能。照明方式可以分为一般照明.局部照明和混合照明;照明种类可以为分正常照明和应急照明。 第6题:预应力张拉的实际伸长值ΔL=ΔL1+ΔL2,ΔL1指的是从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值;则ΔL2指的是( )。 A.0到初应力的实际值 B.0到初应力的推算值 C.初应力至最后张拉应力的实测值 D.初应力至最后张拉应力的推算值 参考答案:B 参考解析:ΔL1:从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值;ΔL2:初应力以下的推算伸长值(MM),可采用相邻预应力筋级的伸长值。 第7题:一段较长的土质路堑纵向开挖,采用沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘作业,这种作业方法称作( )。 A.分层纵挖法 B.通道纵挖法 C.分段纵挖法 D.混合式纵挖法 参考答案:A 参考解析:分层纵挖法:沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘,适用于较长的路堑开挖。 第8题:在软土地基.河道无冲刷或冲刷轻微,水位变化小的河道上修建拱桥时,宜采用( )。 A.组合式桥台 B.空腹式桥台 C.齿槛式桥台 D.背撑式桥台 参考答案:B 参考解析:空腹式桥台自重较轻,适合于软基;C适用于软基和路堤较低的中小跨径拱桥。 第9题:斜拉桥相当于增大了( )的体外索,充分发挥抵抗负弯矩的能力,( )
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