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浅谈—海工项目焊接质量控制;;;人类对能源需求的日益增加，促使石油和天然气的勘探和开发从陆上逐步转向海陆并举，从浅海逐步转向深海。随着海洋钢结构向着深水海域的迈进，因其承受飓风，浪溅，暗流等冲击，加之低温和海水的腐蚀，致使海工结构的服役条件日趋恶劣。与船体结构相比，海洋钢结构及其材料和焊接有如下特点： 结构的可移动性差：常常在某一固定海域连续工作在5年以上。 吃水深度从几十米到几百米。 在复杂恶劣的气候环境下，为使结构更加牢固安全，需要超高强度，耐???低温度的材料，同时对材料厚度的要求也越来越高。 对母材材料，焊接材料及焊接接头的CTOD试验要求。 对材料的Z向性能，以及应变时效要求。 对特殊区域，临界区域及TKY结构的疲劳节点焊接及打磨要求。 因为焊接在海洋钢结构建造中的重要作用（以结构及管系建造为例，据统计其中焊接所占工时比例高达40%，焊接材料消耗占结构及管系的重量比例高达2-2.5%），对焊接质量的控制尤为重要。 ;;焊接接头的形成包括了加热、熔化、结晶各个阶段，相当于一次冶金过程。但这种冶金过程不同于炼钢炼铁的冶金过程。它的主要特点是：溶池温度高、冶金时间短、容池体积小、冷却速度快,形成各个方向凝固速度不同的柱状铸态组织,杂质集中在焊缝中心,如果焊接操作不按规程进行，很容易出现种种缺陷。影响焊接接头质量的因素很多，如果能有效进行控制，消除不利因素，就可以提高焊接质量。;