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大型深基坑土方开挖方案 本工程基坑为L 形，上口 3m 左右采用土钉墙，下口为排桩围护， 平均开挖深度为 14.7 米，总土方量约为 8.5 万立方。本工程场地为原建筑物拆除地，存在大量水泥地坪和地下障碍物，为方便钻孔灌注桩、高压旋喷桩的施工，先开槽挖除 1~2m 米挖除水泥地坪和地下障碍物，进行高压旋喷桩和围护桩，再按设计进行第一层挖土、喷锚土钉墙及冠梁（支撑梁）、锚杆的施工；接着按工况进行第二层土方开挖、第二层锚杆（支撑梁）施工，第三层土方开挖、第三层锚杆（支撑梁）施工，第四层土方开挖，最后挖土至离基底 20cm 后留人工清土。本工程支撑梁下部和基坑西部的土方应用小型机械或人工翻挖出来后方可装车外运。 1、施工工艺 ①、工艺流程 测量放线——确定开挖顺序和坡度——分段、分层均匀开挖—— 排降水——修坡和清底——坡道收尾 ②、操作工艺 a、开挖中坡度的确定 基坑开挖，应先进行测量定位，抄平放线，定出开挖宽度，按放线分块（段）分层挖土。根据本工程土质和水文情况，可以采用 1： 0.33 放坡。 b、在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。控制网应该避开建筑物、构筑 物、土方机械操作及运输线路，并有保护标志；场地整平应设 10m*10m 或 20m*20m 方格网，在各方格点上做控制桩，并测出各标桩处的自然地形、标高，作为计算挖土方量和施工控制的依据。 c、开挖基坑时应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。然后分段分层均匀开挖。 d、采用挖土机开挖大型基坑时，应从上而下分层分段，按照坡度线向下开挖，严禁在高度超过 3m 或在不稳定土之下作业，但每层的中心地段应比两边稍高一些，以防积水。 e、在挖方边坡上如出现有软弱土、流砂土层，或地表面出现裂缝时，应停止开挖，并及时采取相应补救措施，以防止土体崩塌与下滑。 f、采用反铲挖掘机开挖基坑时，其施工方法有以下两种： 端头挖土法：挖土机从坑槽的端头，以倒退行驶的方法进行开挖， 自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。 侧向挖土法：挖土机沿着坑槽边的一侧移动，自卸汽车在另一侧装土。 g、机械开挖基坑，应采取措施防止基底超挖，一般可在设计标高以上暂留 300mm 一层土不挖，以便经抄平后由人工清底挖出。 h、机械挖不到的土方，应配以人工跟随挖掘，并用手推车将土运至机械能挖到的地方，以便及时挖走。 i、开挖工坑的土方，在场地有条件堆放时，应留足回填的好土， 多余土方应一次运走，避免二次搬运。 j、雨季施工 土方开挖一般不宜在雨期进行，如必须在雨期开挖时，开挖工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。 雨期施工在开挖的基坑内，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑并对坡面进行保护。同时应在坑外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。 本工程土方开挖不涉及冬季施工。 ③成品保护 a、挖运土方时应注意保护定位标准桩、轴线引桩、标准水准点。并定期复测检查定位桩和水准基点是否完好。 b、土方开挖时，应防止临近已有建筑物或构筑物、道路、管线发生下沉和变形。必要时与设计单位或建设单位协商采取防护措施， 并在施工中进行沉降或位移观测。 c、施工如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理后方可继续施工。如发现有测量用的永久性标志或地质、地震部门设置长期观测点等，应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。 d、挖土时应及时对边坡支护结构做好保护，尤其是角钢支桩， 以防碰撞损坏。 ④、土方开挖应注意的问题 a、防止基底超挖：开挖基坑不得超过基底标高，如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位同意，不得私自处理。 b、基底保护：基坑开挖后应尽量减少对基土的扰动。如果基础不能及时施工时，可在基坑标高以上预留 200mm 地层不挖，待做基础时再挖。 c、合理安排施工顺序：土方开挖的顺序、方法必须与设计工竟况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则，宜先从低处进行，分层分段依次开挖，形成一定坡度，以利排水。 d、防止施工机械下沉；施工时必须了解土质和地下水位情况。挖土机一般需在地下水位 0.8 米以上挖土，以防止机械自身下沉。 e、控制开挖尺寸，防止边坡过陡：基坑底部的开挖宽度和坡度， 除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等到所需宽度。 f、防止地下设施损坏：使用机械挖掘，在开工前应核查公用地下设施（管线、电缆等）的位置。不容许挖掘机在还要保留的地下设施附近作业。剩余地段，由工人挖掘来完成。 ｇ、挖掘机在挖掘大的石块等物件时，会使机身失掉平衡而翻倒，