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《结构设计原理》
012、钢筋混凝土板的构造与保护层
;钢筋混凝土板的构造; 二、板内的钢筋
1、主筋
行车道板内的主钢筋直径不宜小于10㎜;
人行道板内的直径不应小于8㎜;
跨中和连续板支点处,板内主钢筋间距不宜大于200㎜。
2、分布钢筋
分布钢筋的数量按其面积不应小于板截面面积的0.1%;
钢筋直径不能小于8㎜;(位于受力主筋内侧)
钢筋间距不能大于200㎜。;三、板内的钢筋
3、混凝土保护层厚度
行车道板、人行道板的主钢筋最小保护层厚度:
Ⅰ类环境条件:30㎜;
Ⅱ类环境条件:40㎜;
Ⅲ、 Ⅳ类环境条件:45㎜。;一、钢筋混凝土板的构造;(1) 表中保护层厚度数值为净保护层厚度,小保护层厚度低不应小于 20mm;在任何条件下,梁 的混凝土保护层不小于 30mm,对于板可有条件地放宽到 25mm;
(2) 表中数值对应设计使用寿命为 100 年的桥涵结构,若设计使用寿命为 50 年,则小保护层厚度 可相应表中数值减小 5mm;
(3) 对于工厂预制的混凝土构件,其小保护层厚度可将表中相应数值减小 5mm;
(4) 先张部分预应力混凝土构件的小保护层厚度应在表中数值基础上增加 10mm;; (5) 采用机械连接的钢筋,连接套筒外表面的混凝土厚度与钢筋的混凝土保护层厚度规定相同;
(6) 承台和基础的小保护层厚度针对基坑底面无垫层或侧面无模板的情况,对于有垫层或有模板的 情况,小保护层厚度可将表中相应数值减少 20mm 低不应小于 40mm。
(7) 人行道、栏杆等附属构件的保护层厚度值遵循以下规律:碳化环境、磨蚀环境下,取 20mm;冻 融和除冰盐环境等其他氯化物环境下,取 25mm;海洋氯化物、化学腐蚀和盐结晶环境下,取 30mm;; (8) 环氧涂层钢筋小保护层厚度参考同类环境下的小值;
(9) 对处于作用等级为 E、F 级的海洋氯化物环境或除冰盐等其他氯化物环境下的配筋混凝土构件,当采取可靠的防腐蚀附加措施并经过专门论证后,其混凝土保护层小厚度可适当低于本表规定,但不得低于 55mm。;谢 谢!
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