汽车的全自动的空调系统维修的操作7.docVIP

word word PAGE / NUMPAGES word 【复习提问】〔5分钟〕 1. 独立空调的早声过高的原因是什么？ 2.简述独立空调加热系统的故障诊断与排除方法。 【导入新课】 课题三 汽车全自动空调系统维修操作 一、汽车自动空调系统的组成〔讲授10分钟〕 自动空调系统由制冷、暖风、送风、操纵控制等分系统组成。其中制冷系统中有压缩机、冷凝器、蒸发器等，和手动空调相似。暖风系统有热交换器、水阀等。送风系统有风机、风道、吸入与吹出风门；自动空调与手动空调的最大结构组成差异是在控制系统。自动空调电子控制系统主要由空调电控单元(ECU)、传感器和执行元件等三局部构成。 1.传感器 = 1 \* GB3 ①车内与车外温度传感器 它们都是负温度系数热敏电阻传感器，分别用来感受车内与车外温度。当温度发生变化时，热敏电阻的阻值改变，从而向空调电控单元ECU输送温度信号。 = 2 \* GB3 ②蒸发器温度传感器 这种传感器用来检测通过蒸发器的空气温度或者蒸发器外表的温度变化，并依此来控制压缩机电磁离合器的结合或断开。 = 3 \* GB3 ③水温传感器 水温传感器直接安装在热交换器底部的水道上，用来检测冷却水温度，产生的水温信号输送给电控单元(ECU)，控制低温时风机转速。 = 4 \* GB3 ④阳光传感器 阳光传感器是一个光敏二极管，利用光电效应，把日光照射量变化转换为电流值