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油气分别器的故障解析及预防、解决方案 油气分别器的故障解析及预防、解决方案 PAGE / NUMPAGES 油气分别器的故障解析及预防、解决方案 油气分别器的故障解析及预防、解决方案 但是，一个月前，准备出发到 xx，不经意地检查了一 下机油（由于是大众的车，所以以前机油检查的特别 勤奋，但是向来没有少过机油，所以放松了警惕）， 机油尺竟然到最下限了 ! 第一反应就是去看看小灰 的菊花——晕死， 恰似吃了好几包 xx 利 xx 看来 xx 的是真的大众 啥情况？早就听闻过老万的故事， 马上从头到尾把老万的帖子仔 仔细细的读了一遍，原来罪魁祸首是缸盖顶部这个“油气分别器”， 红框部分： 油气分别器的故障解析及预防、解决方案 问了几个玩大众的好手，情况大概是这样的： 1，大众的车，包括进口大众， EA888系列发动机（二代）的“油 气分别器”的性能不是很牢固，可靠性有些欠缺； 2，当油气分别器无效，分别收效不好的时候，也许发动机内部 压力（曲柄箱内部机油蒸汽压力）过高的时候，机油蒸汽会溢出，进 入发动机，参加燃烧，造成烧机油。 油气分别器的故障解析及预防、解决方案 仔细的研究了一以下图纸和说明书， 在这里把我自己对” 烧机油“的解析和理解，给大家分享一下，希望对大家有帮助，在大众改进设计 也许使用更优异的油气分别器以前， 尽量防备 EA888烧机油，如有疏忽错误，希望好手指点更正。