液压第五章分解.pptVIP

液压系统识图能力训练;MJ-50型数控车床对液压系统的动作要求为：卡盘的夹紧与松开、刀架的夹紧与松开、刀架的正转与反转、尾座套筒的伸出与缩回。液压系统中各电磁换向阀的电磁铁动作由数控系统的可编程序控制器控制，电磁铁动作表如下表所示。 ;MJ-50数控车床液压系统原理图 1-液压泵 2-单向阀 3、4、5-减压阀 6、7、8、9、10-电磁换向阀 11、12、13-单向节流阀 14、15、16-压力表 17-夹紧缸 18-刀架转位马达 19-刀盘架夹紧缸 20-尾座套筒缸;（1）卡盘夹紧回路 夹紧液压缸17小腔进油时夹紧工件，为正卡方式。 夹紧与松开动作转换由二位四通电磁换向阀10实现。夹紧回路中卡盘的高压夹紧与低压夹紧的转换由二位四通电磁换向阀6控制。减压阀4为高压，减压阀3为低压。 卡盘正卡高压夹紧工作过程：图示位置时1YA得电时，换向阀10左位工作，系统压力油经减压阀4、换向阀6、换向阀10进入液压缸右腔，液压缸左腔的油液经换向阀10直接回到油箱。当2YA通电时，换向阀10的右位工作，油液进入液压缸的左腔，右腔油液回油箱，当3YA得电时，换向阀6右位工作，减压阀3工作，实现低压力状态下的夹紧与松开动作。;（2）回转刀架的松夹与正反转 刀盘的夹紧与松开，由二位四通电磁换向阀8控制，当4YA得电时，刀盘松开，失电时，刀盘夹紧，消除了加工过程中突然断电所引起的事故隐患。 刀盘的旋转方向由三位四通电磁换向阀7控制，其旋转速度由单向调速阀11和12进行控制。当4YA通电时，阀8右位工作，刀盘松开，当7YA失电、8YA得电时，刀架正转，当7YA得电、8YA失电时，刀架反转；当4YA失电时，阀4左位工作，刀盘夹紧。;（3）尾座套筒伸缩动作 当6YA得电时，换向阀9左位工作，系统压力油经减压阀5、换向阀9到尾座套筒液压缸的无杆腔，液压缸的有杆腔油经单向调速阀13、换向阀9回油箱，缸筒带动尾座套筒伸出，伸出时的预紧力大小通过压力计16显示。反之，当5YA得电时，换向阀的右位工作，油液进入有杆腔，而无杆腔回油，尾座套筒缩回。; 整机主要包括底盘1、回转平台2、工作装置3。单斗液压挖掘机的工作过程是以铲斗的切削刃切削土壤，铲斗装满后提升、回转至卸土位置，卸空后的铲斗再回到挖掘位置并开始下一次的作业。;（1）液压挖掘机的液压系统应满足的作业动作要求;（2）液压挖掘机对液压系统的要求; WY-100液压挖掘机液压系统图; 该挖掘机液压系统由两个独立的回路组成。 泵1和泵2组双联泵，分别由A、B两组多路换向阀控制，每组中的四联换向阀组为串联油路。 油泵1输的压力油进入A组多路换向阀，驱动回转马达和铲斗油缸，并经中央回转接头9驱动左行走马达5。该组执行元件不工作时油泵A输出的压力油经A组多路换向阀中的合流阀13进入第二组多路换向阀，以加快动臂或斗杆的工作速度。 油泵2输出的压力油进入B组多路换向阀，驱动动臂油缸16、斗杆油缸15，并经中央回转接头9驱动右行走马达5。 限速阀10的液控口作用着由梭阀12提供的1、2两油泵的最大压力，下坡行走出现超速时，油泵出口压力降低，限速阀10自动对回油进行节流，防止溜坡现象，保证挖掘机行驶安全。 在左、右行走马达5和6内部除设有补油阀外，还设有双速电磁阀7，当双速电磁阀在图示位置时马达内部的两排柱塞构成串联油路，此时为高速；当双速电磁阀通电后，马达内部的两排柱塞呈并联状态，马达排量增大、转速降低，使挖掘机的行走驱动力增大。; 为了防止动臂、斗杆、铲斗等因自重而超速降落，其回路中均设有单向节流阀17。另外，两组多路换向阀的进油路中设有安全阀11和18，以限制系统的最大压力，在各执行元件的分支油路中均设有过载阀，吸收工作装置的冲击；油路中还设有单向阀，以防止油液的倒流、阻断执行元件的冲击振动向油泵的传递。;（1）任务描述;1-变量液压泵； 2-溢流阀； 3-液控顺序阀； 4-液动换向阀； 5-电磁换向阀； 6、7-调速阀； 8-电磁换向阀； 9-行程控制阀； 10、11、12、13、14、15、16-单向阀； 17-压力表开关; YT4543动力滑台的液压系统采用限压式变量叶片泵供油、电液换向阀换向、行程阀实现快进和工作速度的换接、电磁阀实现两种工进速度的换接、调速阀使进给速度稳定。该系统可实现多种自动工作循环。现以二次工作进给带死挡铁停留的自动工作循环为例来说明液压系统的工作原理。 ;一工进。 当滑台快进到预定位置时，滑