K3汽摩配件行业信息化全面解决方案.pptxVIP

2021-12-6 K/3ERP汽摩配件行业信息化解决方案 K/3 制造推广组 版权所有©1993-2006金蝶软件(中国)有限公司 2021-12-6 1、汽摩配件行业概述 2、汽摩配件行业关键需求 3、汽摩配件行业解决方案 1）K/3整体架构（技术架构图、务架构图） 2）汽摩配件行业整体流程图 3）汽摩配件行业销售及收款循环解决方案 　 4）汽摩配件行业采购解决方案 　 5）汽摩配件行业计划解决方案 　 6）汽摩配件行业生产解决方案 　 7）汽摩配件行业车间解决方案 8）汽摩配件行业委外解决方案 　 9）汽摩配件行业设备解决方案 　 10）汽摩配件行业质量解决方案 　 11）汽摩配件行业仓存解决方案 　 12）汽摩配件行业存货核算解决方案 　 13）汽摩配件行业成本解决方案 4、汽摩配件行业应用案例 5、附件:汽摩配件企业管理常见问题及K/3的解决方案 目录content 2021-12-6 汽摩配件行业概述＿发展过程 汽车工业发展初期，整车厂自行成立零部件厂 计划生产模式，专供主机厂或或单位的维修厂，市场开拓很少 改革开放后，零部件厂逐步外向型发展找市场 依托服务于主机厂，并寻求更广阔的市场，产品品种多样化，销售跨地域 近几年，零部件厂重组化，专业化，集团化 市场开拓进一步加大，参入主机厂全球采购体系，组件式研发、制造、配套，与主机厂协同，建立快速供应链，发展电子商务等信息化应用 2021-12-6 汽摩配件行业概述＿发展过程 历史阶段 时间 特征 典型事件 起步阶段 1953-1978 低水平，为卡车配套。 一汽，二汽建设 成长阶段 1978-1992 技术含量上升， 开始为轿车配套。 上汽，一汽，二汽轿车起步 壮大阶段 1992-2000 外商投资加大， 国产化率提升 国家出台汽车产业政策， 民营资本扩张 快速发展阶段 2000-- 整体水平提高，出口增长， 向全球采购发展 汽车产量井喷发展，新产 业政策出台，全球采购瞄 准中国 2021-12-6 企业类型 企业特征 代表企业 现状 主机依附型 与主机厂一体化，非独立核算，优先厂内配套 一汽富奥，东风零部件部 效仿德尔福，伟世通，探索分离或相对独立的改革 政府扶植型 地方政府扶植，为本地主机厂，主车型强制配套 湖北，广州（广标阶段）地方企业 发展不一 市场自主型 民企民营，以备件市场为主，规模小，起步技术水平低，发展快 以浙江，江苏为典型，万向为楷模 发展两极分化 外商投资型 外商投资，技术，管理先进，内外两个市场并举，享受国家优惠政策 德尔福，伟世通，博世和台资等投资企业 总体经营良好，代表了先进水平，具备较强的竞争力。 汽摩配件行业概述＿企业特征 2021-12-6 汽车行业历年利润比较 2021-12-6 2005年合资企业生产轿车比例 2021-12-6 2004我国汽车零部件前100家企业（不含外商独资）概况 汽车零部件企业前100家2004年实现销售收入1966亿元，占零部件行业总收入的59.4%； 最大的零部件企业万向集团2004年实现销售收入208亿元，进入100家最后一名企业的销售收入是5.14亿元； 前100家企业中，收入超过100亿的有5家，50-100亿的有四家，10-50亿的有35家，10亿以下的有56家； 前100家企业中，中外合资企业40家（含港澳台投资企业），收入总计599亿元，占100家的30%；私营及集体企业13家，收入总计301亿元，占100家的15%. 2021-12-6 2004汽车零部件销售额统计 2021-12-6 我国汽车零部件历年出口走势 2021-12-6 2005年零部件行业运行数据 项目 数量 增长% 占行业比例% 企业数（个） 4447 仅含列入统计规模企业 亏损企业（个） 758 9.2 销售收入（亿） 3449 18.7 29 实现利润（亿） 200 -11.1 38 进口（亿美元） 84 -5.7 55 出口（亿美元） 85.3 51.5 43 2021-12-6 2005年主要零部件企业销售收入表 序号 企业 销售收入 （亿） 序号 企业 销售收入 （亿） 1 万向集团 262 7 万丰奥特 23 2 现代摩比斯 65 8 延锋伟斯通 20 3 深圳比亚迪 38 9 陕西法士特 19 4 一汽四环 30 10 上海小糸 15 5 联合电子 29 11 杭州西湖离合器 13 6 东风车桥 26 12 无锡威孚 13 2021-12-6 中外零部件企业规模比较 2004世界500强企业排名 企业名称 销售收入 （亿美元） 2004中国零部件百强企业排名 企业名称 销售收入 （亿人民币） 94 博世 411.48 1 万向集团 208.6 160