飞行计划基础算法.docxVIP

______________________________________________________________________________________________________________ 飞行计划算法 1.1 燃油政策 CCAR 在 121 部中关于备降场和加油量作了相关规定，下表是 对相关规定的简要描述： 一）国内航线备降场规定和燃油政策 指定备降场 燃油政策 无可用备降场 飞到并着陆预定的目标机场 以正常的巡航燃油消耗再飞行 2 小时 无 须指定备降 飞到并着陆预定的目标机场 场 以正常的巡航燃油消耗再飞行 45 分钟 指 定至少一个 飞到并着陆预定的目标机场 备降场 飞到并着陆在最远备降场 以正常的巡航燃油消耗再飞行 45 分钟 二）国际航线备降场规定和燃油政策 指定备降场 燃油政策 无可用备降场 飞到预定的目标机场 以正常的巡航燃油消耗再飞行 2 小时 无须指定备降 飞到并着陆预定的目标机场 精品资料 ______________________________________________________________________________________________________________ 场 继续飞行从起飞到着陆的航程时间的 10 ％ 在目标机场 1500ft 上空以等待速度在标准 大气条件下飞行 30m