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龙门吊旁站记录.pdfVIP

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安全监理旁站记录表 工程项目名称:北京地铁十三号线 ZCB-1 标 工作内容 10T+10T 龙门吊安装 作业地点 西路站 旁站部位 支腿就位、桥架组合 龙门吊自重约 36T ,额定负荷 10T,最大起升高度 8.5m( 地下 31m) ,跨距 27.8m 。柔性 腿、刚性腿安装分别使用 25 T 、20T 汽车吊吊装就位;桥架主梁重 11T (包括卷扬机重 施工 量),采用 25 T 、20T 汽车吊双机抬吊 ,25T 汽车吊在主臂 32 。1m,幅度为 3.5m 时,额定 内容 起重量为 25T ,分配负荷 17T,负载率为 68 %; 20T 汽车吊在臂长 29 。98m,幅度为 3.5m 时 ,额定起重量为 20T ,分配负荷 15T,负载率 75% . 施工工序 拟采取的控制和预防措施 控制方法 控制时机 是否已实施 支腿就位 柔性腿、刚性腿分别设置揽风绳 W P 是 W P 桥架主梁就位 双机抬吊,螺栓紧固后方可摘钩 是 S T 全员安全技术措施是否已交底 √ 安全监护人员是否到位 √ 施工机械是否按照方案合理配备 √ 安全警戒区域是否设置 √ 事故预控措施是否逐项落实 √ 主要领导及人员是否到位 √ 现场存在主要 施工人员进入警戒区在主梁下方休息 ,要求离开警戒区,在警戒区外休息。 问题及处理意见 施工单位 旁站 宋峰、张行锐 齐玉峰、王华刚 人员见证 监理人员 旁站 开始 2019 。01.04 8: 00 作业 开始 2019 。01 。04 8 :00 时间 结束 2019.01 。05 17: 30 项目 结束 2011。01.05 17:30 注: (控制方法 :W:见证 H:停工待检 S:连续监护 R:记录确认 ) (控制时机: P:作业开始前 D:每天至少一次 T :活动连续过程停顿或中断后重新开始作业前)

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