绿道规划与设计.pptxVIP

绿道规划与设计会计学第1页/共65页一、广东绿道建设发展探索历程第2页/共65页十五年的探索与思考：从生态环境的孤立式保护走向保护与发展相结合 改革开放以来，广东省，特别是珠江三角洲经济快速发展，成为全国经济发展最快的地区之一。但随之而来的是生态破坏、环境污染、城乡建设无序等一系列问题，城市中林立的高楼、淡漠的邻里和冰冷的钢筋水泥，使得人们越来越向往“田园生活”，同时乡村地区亦陷入了缺乏发展动力的困局。为此，广东省从1994年开始，进行了大量卓有成效的探索 。1994年在国内率先提出了“生态敏感区”的概念2001年创新性提出“区域绿地”概念并颁布绿地指引2006年以省立法规的形式明确了“区域绿地”的法律地位2009年绿道在广东实践推广，实现了“在保护中的发展”珠三角协调发展规划图（1994年版）第3页/共65页■ 国内率先提出 “生态敏感区”的概念（1994年）1994年，《珠江三角洲经济区城市群规划——协调与可持续发展》（95版）中开创性地提出了由“生态敏感区、开敞区、城镇密集区和都会区”四种用地开发模式构成的区域管治理念，对不同的区域实施不同的开发策略和管理政策。“生态敏感区”概念在国内的率先提出，标志着人们首次从空间管制的角度将规划关注重点从建设用地拓展至非建设用地。第4页/共65页■ 创新性提出“区域绿地”概念并颁布绿地指引（2001年）2001年，出台了《广东省区域绿地规划指引》，要求对具有重大自然、人文价值和区域性影响的绿色开敞空间（即“区域绿地”）实行长久性严格保护和限制开发。区域绿地是指为保障区域生态安全、突出地方自然人文特色和改善城乡环境景观，在城乡整体范围内划定，并进行长久性的严格保护和限制开发的一些具有重大自然、人文价值并发挥区域性影响的绿色开放空间。根据广东资源特点和区域绿地功能要求，将以下6大类24小类用地纳入区域绿地系统。第5页/共65页■ 以省立法规的形式明确了“区域绿地”的法律地位（2006年）2005年，《珠江三角洲城镇群协调发展规划（2004-2020）》提出将区域绿地作为一级空间管治区来监管，坚守珠三角区域的生态安全“底线”，维护和优化区域自然生态及城乡发展空间格局。2006年，省人大通过《广东省珠江三角洲城镇群协调发展规划实施条例》，以省立法规的形式明确“区域绿地”的法律地位及空间管制制度。珠江三角洲城镇群协调发展规划（2006年版）第6页/共65页■ 广东绿道在全省实践推广，实现“在保护中的发展”（2009年）2009年，《珠三角城乡规划一体化规划》首次提出了“建设珠三角区域绿道”的构想，将“绿色通廊”被动的生态保护功能和“绿道”主动的生活休闲功能有机结合起来，形成贯通区域城乡的网络状绿色开敞空间系统。随后开展了《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》的编制工作，在重构珠三角区域生态安全格局的同时，为广大居民提供更多的生活游憩空间，充分体现“在发展中保护，在保护中发展”的生态文明建设理念。 珠三角绿道网总体规划图第7页/共65页二、绿道的内涵、构成及类型第8页/共65页1．绿道的内涵 绿道是一种线形绿色开敞空间绿道是沿自然和人工廊道建立的线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人、骑车者进入的景观游憩线路，连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居住区等。第9页/共65页 绿道具有“三道合一”的特征 绿道是林荫道、慢行道和文化旅游线路的结合。 ——绿道两旁茂密树木形成的生态自然环境或城市景观，是城乡居民的休闲康体廊道、城乡景观通道和生物多样性廊道； ——绿道中步行道、自行车道等慢行道系统可以成为居民上下班通行道； ——绿道串联各类文化和自然节点，是联系区域重要旅游资源的文化旅游线路。第10页/共65页2．绿道的构成由绿廊系统和人工系统两大部分构成。——绿廊系统主要由地带性植物群落、水体、土壤等具有一定宽度的绿化廊道构成，是绿道控制范围内的主体，通常具备一定的宽度；——人工系统包括发展节点、慢行道、标识系统、服务系统、基础设施等。第11页/共65页3．绿道的类型生态型绿道主要沿城镇外围的自然河流、小溪、海岸及山脊线建立，通过对动植物栖息地的保护、创建、连接和管理，来维护、培育生态环境和生物多样性，可供进行自然科考及野外徒步旅行。郊野型绿道主要依托城镇建成区周边的开敞绿地、水体、海岸和田野，通过登山道、栈道、慢行休闲道等形式，为人们提供亲近大自然、感受大自然的绿色休闲空间，实现人与自然的和谐共处。都市型绿道主要集中在城镇建成区内，依托人文景区、公园广场和城镇道路两侧的绿地而建立，为人们慢跑、散步等活动提供场所，对珠三角区域绿道网起到全线贯通的作用。生态型绿道郊野型绿道都市型绿道第12页/共65页三、绿道的功能及其实现途径第13页/共65页1