中国汽车发展史.pptVIP

川汽和陕汽的建立 四川汽车制造厂负责生产10t以上的重型军用越野汽车，在中国汽车工业总公司的领导下，建厂工作于1964年全面展开。 陕西汽车制造厂负责生产5t军用越野汽车，定型为延安SX250型。 第三十页，编辑于星期二：十四点 四分。 开发生产矿用自卸汽车 为适应冶金工业“大打矿山之仗”的需要，从1969年开始，汽车行业开发生产矿用自卸汽车，主要有：上海的32t矿用自卸汽车；天津和常州的15t矿用自卸汽车；北京的20t矿用自卸汽车；一汽和本溪的60t矿用自卸汽车等。 第三十一页，编辑于星期二：十四点 四分。 地方积极建设汽车制造厂 1980年，我国的汽车年产量为22万辆，其中轿车为5418辆，轻型越野汽车为2.04万辆，其他越野汽车为7600辆，载货汽车为13.6万辆，有4.8万辆汽车底盘供改造客车或专用车。至1980年，汽车制造厂为56家，汽车行业企业总数为2379家，从业人员为90.9万人，汽车工业总产值为88.4亿元。 第三十二页，编辑于星期二：十四点 四分。 全面发展阶段（1981年至今） 发展汽车工业的政策陆续出台 产品结构调整步伐加快 引进国外先进技术和资本取得积极进展 生产集中度有所提高 第三十三页，编辑于星期二：十四点 四分。 1980年汽车年产量22万辆，经过十年1990年生 产50万辆，又经过两年到1992年生产100万辆，再