Imageware的汽车灯罩复杂曲面反求设计.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 Imageware的汽车灯罩复杂曲面反求设计  本文利用逆向软件Imageware对汽车灯罩点云数据进行处理，划分特征线网格和曲面重构，对重建的三维模型与原始点云进行了误差检测，最终的封闭曲面可通过ICES格式传输到通用商业CAD/CAM软件。争论曲面反求设计主要涉及的技术问题，以及利用逆向工程技术检测曲面拟合精度的方法。逆向技术缩短了灯罩的开发周期，节省了灯罩造型设计成本。  反求工程（ReverseEngineering，RE）是指在已经有了物理原型的状况下，通过一整套软件解决方案，将物理原型数据转换成数字化的设计数据，以保证最终生产出的零件与物理模型全都。反求工程流程，如图1所示。 图1逆向工程流程图 1逆向工程软件Imageware简介  Imageware由美国EDS公司出品，是最闻名的逆向工程软件，正被广泛应用于机械、汽车、航空航天、家电、模具等设计与制造领域。Imageware软件将以下工作流程的高性能工具完整地集成到一起。  (1)可以在一个弹性的设计环境里特别便利地直接从测量数据创建曲线、曲面，支持贝赛尔(Bezier)和非匀称有理B样条(NURBS)曲面。  (2)可以供应诸如任意截面的连续性、曲面反射线状况、高亮度线、光谱图、曲率云图和圆柱型光源照耀下的反光图等多种方法，在设计的任何时候都可以查出曲面缺陷。  (3)在复杂的曲面缝补等状况下，即使曲面进行了移动修改等操作，也能保证曲面间的曲率连续。  (4)依据Rainbow图法、曲率大小变化云图法将扫描数据分开，这样可以很快地捕获产品的主要特征，并快速建立各个相应的曲面。  下面将结合某汽车灯罩实例介绍利用Imageware软件造型的完整过程。  2数据预处理  由于测量设备、测量方法和四周环境的影响，获取的点云数据不可避免的会引人误差。点云数据的处理结果直接影响后期模型重构的质量，为了下游CAD操作的便利，需对点云数据进行一些初步处理。  2.1异常点处理  用Imageware打开保存为asc格式的原始点云数据，如图2所示。可以看到原始的点云数据中包含很多跳点和坏点，尤其是尖锐边和产品边界四周，有些点已经偏离了曲面，在进行线面建构前应将其删除。通过将点群放大，转换角度，采用半交互半自动的方法对数据进行检查，对于坏点多的区域命令Modify-Extract-CircleSelect将它们清除，对于个别明显的点可以用Modify-ScanLine-PickDeletePoints命令将它们剔除。 图2原始点云 2.2点云的精简和三角网格化  采集的原始点云数量较大，所以有必要对数据进行精简，ChordalSample将在形状变化平缓的区域进行点资料筛减，但会保留形状特征，而将在点群变化较大的位置的点保留。点总数由23万削减到13万，运算速度得到很大的提高。点云的三角网格化即在离散的数据点间建立起清楚的拓扑关系，一方面它能清晰地勾画出汽车灯罩的实体轮廓，便利分析出曲面分块规划的边界线；另一方面它可供应STL数据给快速成型机使用或者用于模具加工，同时可查看测量的数据是否完整。点云计算生成三角网格时，对话框中的NeighborhoodSize应大于最大相似距离，通常为1.5到3倍的最大相似距离。结果如图3所示。 图3三角化网格点云 本文利用逆向软件Imageware对汽车灯罩点云数据进行处理，划分特征线网格和曲面重构，对重建的三维模型与原始点云进行了误差检测，最终的封闭曲面可通过ICES格式传输到通用商业CAD/CAM软件。争论曲面反求设计主要涉及的技术问题，以及利用逆向工程技术检测曲面拟合精度的方法。逆向技术缩短了灯罩的开发周期，节省了灯罩造型设计成本。  反求工程（ReverseEngineering，RE）是指在已经有了物理原型的状况下，通过一整套软件解决方案，将物理原型数据转换成数字化的设计数据，以保证最终生产出的零件与物理模型全都。反求工程流程，如图1所示。 图1逆向工程流程图 1逆向工程软件Imageware简介  Imageware由美国EDS公司出品，是最闻名的逆向工程软件，正被广泛应用于机械、汽车、航空航天、家电、模具等设计与制造领域。Imageware软件将以下工作流程的高性能工具完整地集成到一起。  (1)可以在一个弹性的设计环境里特别便利地直接从测量数据创建曲线、曲面，支持贝赛尔(Bezier)和非匀称有理B样条(NURBS)曲面。  (2)可以供应诸如任意截面的连续性、曲面反射线状况、高亮度线、光谱图、曲率云