基于单端母线处电压暂降特征信息的故障定位方法.docxVIP

在一些特殊的情况下，行波故障定位技术的准确性也会受到一些影响。第一，基于GPS的行波故障定位系统，是由故障传输线路的两端获取时间采样信息的，这样故障定位方法的结果已经被证实是非常的准确的。现场运行结果显示，即使是对长线路的故障定位，这种方法可以有±300米误差范围内的定位准确性。第二，波形检测误差是误差源的主要形式。这种误差来自于高次暂态信号或者是同时出现的反射暂态信号的混淆。这种误差在闪电出现的情况下尤其显著。闪电雷鸣的时候，很难辨别出故障产生的暂态行波信号。第三，大容量的母线会阻碍暂态行波电压信号的传播，因此会减少故障定位的准确性。第四，全球定位系统（GPS）技术是时间测量的标准，因此，这个系统中的任何误差都将会影响故障定位的准确性。第五，电压电流互感器，对行波暂态信号进行适当的变换。第六，在使用单端行波故障定位方法的时候，对特定行波暂态信号的辨别需要更加精细。因为暂态信号成分是非常复杂的，所以需要进行特征分析。 根据行波理论，在变电站终端故障暂态信号依据它们传向变电站时候通过的网络连接点将有不同的特征。这些特征将只表现在高频电压信号中。图2.2显示，依据故障发生的实际分支，故障路径变电站和实际的故障位置之间包含的数量不同的网络节点。例如，一个发生在NQ或EG点的故障，在故障点和变电站母线之间会分别有2或3个连接点。这里的连接点是指网络中的带有2个以上分支的母线节点。负荷也可能以分支的形式出现，即使大多数的负荷都是电感性的，在高频信号的研究中，可以被看成是开路。即使是发生在EG和NQ的故障，由于它们传输到变电站的路径上的节点数不同，会导致不同的衰减因子，所以它们产生的行波信号有相同的频谱，但是其幅值是会有所不同的。为了确定辐射配电网中故障的分支，需要以接近100KHz的采样频率记录变电站母线的三相电压信号。 图2.2 用于生成数据库的图 对连接有分布式负荷带有分支馈线的配电网，应用传统的基于基频电压电流的故障定位技术是困难的。 虽然故障产生的行波模式中包含有故障位置信息，可以被用来准确地确定故障位置。然而，现在的基于行波的故障定位方法存在很多的缺点：当故障发生在电压瞬时值很低甚至是接近于零的时刻的时候，故障激发的行波成分会非常小；此外，对于一个发生在非常接近于电力系统母线位置的故障，注入的行波到达母线的时间与它的反射波达到母线的时间之间的差值将会非常的小，以至于无法辨别出注入行波和它的反射波，这就会导致，在第一个波形信号到达以后的几个微妙内对获得的信息的处理变的及其困难，无法处理。在测量的信号中包含有电压信号的时候，容性电压互感器的带宽限制会成为一个非常严重的阻碍。 由于配电网故障时的接地电阻较大，经过水泥杆接地时过渡电阻在10kV左右，而导线的阻抗在300~450之间，反射效果不明显，所以行波法要应用在配电网故障定位还需要进一步的研究和论证。 2.2 阻抗法故障定位 阻抗法利用基频电压电流和线路参数的故障定位技术是确定故障位置的最简单的方式，其故障测距原理是假定线路为均匀传输线，在不同故障类型条件下，计算出与测量点到故障点的距离成正比的故障回路阻抗（或电抗），然后计算测量点的阻抗值（或电抗值）除以线路的单位阻抗（或电抗值）得到测量点到故障点之间的距离。在这种故障定位技术中，认为故障线路阻抗的计算相当于是对故障距离的计算。这类故障定位技术实现起来都是非常简单的，并且所需的成本也很低。 由于故障点的电阻很大导致测量到的电流几乎为零，故阻抗法故障定位的难点在于高阻故障的定位。要对高阻故障进行定位，必须使故障点高阻的状态发生变化，使高阻闪络在电弧状态下测量。但是这有可能使电缆的绝缘损伤，而且也耗费较多的时间和人力。电力电缆的高阻故障的准确定位是一个比较大的难点。因此，提出了基于阻抗法的变频电力电缆故障定位方法[34]，采用频率比工频高的正弦电源，采用故障状态下故障相电缆单端的电压电流信号。其原理是：电弧是电阻性的，因此流过故障点的电流和故障点两端的电压是同相位的，采集到线路首端的电压与电流后，基于分布参数线路理论就可以求出沿线路各点的电压与电流。在故障点处电压与电流是同相位的，利用这一点推导出故障定位方程。但是，在实际中，测量误差和线路参数不均匀，会影响定位的精度，这一点还有待于在实践中进一步研究。 针对阻抗法的不足，已有相关文献对其作出了改进。 在文献[35]中提出了一种改进的配电系统故障定位技术。考虑到阻抗法故障定位方法中的线路电容效应，使用一个更加准确的配电线路模型，考虑进线路并联导纳矩阵，适合于各种类型故障的定位。在带有分支和中间负荷的配电架空线路中，线路并联导纳会严重影响原始的阻抗定位方法的效果，这个方法考虑了线路并联导纳的影响之后大大改善了阻抗故障定位方法的效果。仿真结果表明，即使是对配电网的架空线路也不应忽视这种并