路基稳定分析计算.pptxVIP

1;第一节 概述; 边坡滑坍是公路工程中常见的一种破坏现象，它直接影响行车安全。 因此，对有可能出现滑坍或己出现滑坍的路基有必要进行稳定性分析，以便采取合理有效的防止或整治措施。;路基稳定性设计的任务;第一节 概述;第一节 概述;第一节 概述;第一节 概述;第一节 概述;第一节 概述;第一节 概述;第一节 概述; ;第13页/共77页;1.对于路堑天然边坡或地基部分，取原状土： γ，Φ，c，测试方法： 采用原位剪切试验、直剪试验或三轴试验。;第一节 概述;原位剪切试验，通常采用十字板剪切试验进行。 十字板剪切试验是一种用十字板测定软粘性土抗剪强度的原位试验。 将十字板头由钻孔压入孔底软土中，以均匀的速度转动，通过一定的测量系统，测得其转动时所需之力矩，直至土体破坏，从而计算出土的抗剪强度。由十字板剪力试验测得之抗剪强度代表土的天然强度 。;第17页/共77页;直接剪切试验是通过在预定的剪切面上分别直接施加法向压力和剪应力求得土的抗剪强度指标的试验。 根据剪切时排水条件，直接剪切试验方法可分为 快剪（不排水剪）、慢剪（排水剪）及固结快剪（固结不排水剪）等。 按施加剪力的方式不同，直接剪切仪分应变控制式和应力控制式两种。前者是通过弹性钢环变形控制剪切位移的速率。后者是通过杠杆用砝码控制施加剪应力的速