制动防抱死控制原理和方法.docx

制动防抱死控制原理与方法 fff 专业班级：车辆 5 班 摘 要 制动防抱死装置也就是防抱死制动系统〔 anti-lock braking system， ABS〕。 ABS 的性能除了与其构造有关，还与其控制策略和控制方法相关，汽车制动过程中 ,汽车 防抱死制动系统能自动调节车轮制动力 ,防止车轮抱死 ,从而获得最正确制动性能 ,减 少交通事故。本文介绍了汽车防抱死制动系统的根本组成、各组成元件的功能 ,汽车 防抱死制动系统实现制动力增加、保持和降低的控制过程。 关键词 ：轮胎抱死；最正确制动效果；转向操纵性 背景 ：这是一项在 80 年代末才兴起应用的新技术，但开展得很快，已经成为许 多轿车的必装件了。 据统计， 汽车突然遇到情况 制动时， 百分之九十以上的驾驶者往 往会一脚将 制动踏板 踩到底来个急刹车， 这时候的车子十分容易产生纯粹性 滑移并发 生侧滑， 即人们俗称的“甩尾〞， 这是一种非常容易造成车祸的现象。 造成汽车侧滑 的原因很多，例如行驶速度，地面状况，轮胎构造等都会造成侧滑，但最根本的原因 是汽车在紧急制动时车轮轮胎与地面的滚动摩擦会突然变为滑动摩擦， 轮胎的抓地力 几乎丧失， 此时此刻驾驶者尽管扭动方向