一种具有警示防护功能的摩托车防护装置.docxVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 111287830 A (43)申请公布日2020. 06. 16 (21)申请号 202010215980.2 (22)申请日 2020.03.24 (71)申谓人 浙江工业职业技术学院 地址312000浙江省绍兴市越城区灵芝镇 曲屯路151号 FO1N 3/022(2^M FO1N，/0匹2006.01) FO1N ///2(2006.01) FO1N ///(X2006.01) FO1N 7彼2006.01) (72)发明人李伟 (74)专利代理机构北京华仁联合知识产权代理 有限公司11588 代理人尹春宙 (51)lnt.CI. FO1N /J/^2010.01) FO1N 13/做 2010.01) FO1N /5//4(2010.01) FO1N 炫(2010.01) FO1N馈 2010.01) 权利要求书2页说明书烦附图3页 (54)发明名称 ?种具有警示防护功能的摩托车防护装置 (57)摘耍 本发明公开了一种具有警示防护功能的摩 托车防护装置，包括进气管，所述进气管的一端 固定连接有固定块，所述固定块远高进气管的? 端固定连接有排气管,所述排气管的表面设有防 护组件，所述防护组件包括外护管，所述外护管 的内壁固定连接有连接块。本发明通过设置伸缩 杆配合阳尼弹黄和接触头,使得阻尼弹簧带动伸 缩杆将接触头素密贴合在排气管的表面?且当排 气管在防护组件的内部震动时，会使得排气管向 伸缩杆的一端挤压接触头,通过伸缩杆配合阻尼 弹簧可以对排气管的段动起到缓冲作用.11通过 第一隔晋绵，使得伸缩杆收到压力时会造成椽胶 y ffil紧绷，对排气管的旗动起到保护作用，从而实 密现防护效果好，提高使用寿命的目的。 00 1.一种具有警示防护功能的摩托车防护装置，包括进气管(1)，其特征在于：所述进气 管(1)的一端固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)远离进气管(1)的一端固定连接有排气 管⑶，所述排气管⑶的表面设有防护组件⑸，所述防护组件⑸包括外护管(51),所述外 护管(51)的内壁固定连接有连接块(52)，所述连接块(52)远离外护管(51)的一端固定连接 有橡胶圈(53)，所述橡胶圈(53)远离连接块(52)的?端固定连接有伸缩杆(55)，所述伸缩 杆(55)的表面固定连接有阻尼弹簧(56)，且伸缩杆(55)远离橡胶圈(53)的一端固定连接有 接触头(57)，所述接触头(57)活动贴合在排气管(3)的表面。 2 .根据权利要求1所述的一种具有警示防护功能的摩托车防护装骨，其特征在于:所述 外护管(51)、连接块(52)和橡胶圈(53)之间填充有第一隔音绵(54)，所述第一隔音绵(54) 的位置与伸缩杆(55)的位置相对应，所述连接块(52)的数量为六个，且六个连接块(52)呈 环形设置在外护管(51)的内壁。 3.根据权利要求1所述的?种具有警示防护功能的摩托车防护装置，其特征在于:所述 橡胶圈(53)远离连接块(52)的一端固定连接有导向块(58),所述排气管⑶相对应导向块 (58)位置的表面固定连接有导向座(59),且导向座(59)的内壁与导向块(58)的表面滑动连 接，所述伸缩杆(55)和导向块(58)相互交错设置“ .根据权利要求1所述的一种具有警示防护功能的摩托车防护装置，其特征在于:所述 排气管(3)的中部设有过滤组件(4)，所述过滤组件(4)包括连接管(41)，所还连接管(41)螺 纹连接在排气管(3)的中部，所述连接管(41)的内壁分别固定连接有第一隔板(42)、第二隔 板(43)和第三隔板(44)，所述第一?隔板(42)、第..隔板(43)和第三隔板(44)远离固定块⑵ 的一端依次设置。 .根据权利要求4所述的一种具有警示防护功能的摩托车防护装置，其特征在于:所述 第二隔板(43)的中部分别固定遂接有第…通管(45)、第二通管(46)和第三通管(47),所述 第一通管(45)、第二通管(46)和第三通管(47)均分别贯穿第二隔板(43)的两端。 根据权利要求5所述的一种具有警示防护功能的摩托车防护装置，其特征在于:所述 第一通管(45)固定连接在第一隔板(42)的中部，旦第一通管(45)贯穿并延伸至第一隔板 (42)的两端，所述第二通管(46)固定连接在第三隔板(44)的中部，且第二通管(46)贯穿并 延伸至第三隔板(44)的两端，所述连接管(41)、第一隔板(42)、第二隔板(43)和第三隔板 (44)之间均填充有过滤海绵(48)。 根据权利要求1所述的?种具有警示防护功能的摩托车防护装置，其特征在于:所述 进气管(1)的内部设有降噪组件(6)，所述降噪组件(6)包括隔音管(61)，所述隔音管(61)为 螺旋结构