交通控制实验.docxVIP

成绩 土木工程与力学学院交通运输工程系 实验报告 实验报告一： 基本两相独立交叉口得交通信号配时实验 实验报告二： 双循环、八相位独立交叉口得交通信号配时实验 实验报告三： 六进口得独立交叉口信号配时实验 实验报告四： 干道交通信号协调控制实验 实验报告五： 典型交通区域信号协调控制实验 实验报告成绩 实验一 实验二 实验三 实验四 实验五 综合 实验报告一 一、 实验名称 基本两相独立交叉口得交通信号配时实验 二、 实验目得 通过基本两相独立交叉口得交通信号配时实验 ，使学生们能灵活地运 用Synchro软件对独立交叉口进行基本两相位配时方案得优化设计 ； 通过基本两相独立交叉口得交通信号配时实验 ，帮助学生们掌握单点 信号控制交叉口信号配时方案得基本设计方法与过程 ，并进一步熟悉 Synchro软件得各项功能与基本操作。 通过基本两相独立交叉口得交通信号配时实验 ，巩固同学们对 Synchro软件得各项功能与基本操作得熟悉程度 三、 实验内容 建立交叉口 , 设置交叉口车道、流量等基本数据， 为对象交叉口设计基本两相信号配时方案， 并通过饱与度、延误与服务水平等参数来评价交叉口运行状况。 根据结果对方案进行修正 四、 实验步骤 步骤1：创建网络 开始一个新得网络，请打开Synchro选择命令，从map窗口创建如下 图⑴所示得网络 027915364 3 6O 02 79 1