一级建造师考试《铁路工程管理与实务》题库100题含答案(测考825版).docxVIP

一级建造师考试《铁路工程管理与实务》题库100题含答案(测考825版).docx

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一级建造师考试《铁路工程管理与实务》题库100题含答案 1. 题型:单选题 轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层.支承层施工宜采用( )的施工方案。 A水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机 B水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车十蒸汽式养护机 C水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机 D水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机 答案 C 2. 题型:单选题 混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的( )。 A保水性好的混凝土泌水量小 B保水性好的混凝土泌水量大 C保水性和泌水性没有直接关系 D保水性和泌水性都和含水率有关 答案 A 3. 题型:单选题 滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响,其原因是( ? ?)。 A使钢轨能自由滑动 B使固定区钢轨能够均匀位移 C能够使应力放散均匀彻底 D使拉伸长轨条时,做到匀、准、够 答案 C 解析 滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用,以消除滚筒本身摩阻力的影响,才能使应力放散均匀彻底。 4. 题型:多选题 下列关于浸水处理施工要求叙述正确的有( )。 A基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为+100,0mm B水下路堤(含护道)超出设计水位线0.5m后按一般路基施工 C基底回填及水位下路堤施工应分层填筑碾压.每层松铺厚度不应大于20Cm D浸水路堤填筑应降低水位,有条件时宜采用嗣堰疏干 E浸水路堤应选择在枯水季节施工。地基处理及护道施工应在汛期前完成 答案 A,B,D,E 5. 题型:多选题 钢绞线用于预应力混凝土,其极限强度主要有( ) MPa。 A1500 B1550 C1570 D1650 E1860 答案 C,E 6. 题型:多选题 铺轨机铺轨后,地面轨排( ),吊起的铺轨排不得伸出铺轨机。 A连接工作尚未完毕 B施工人员未撤离到线路两侧 C道砟没有补足 D挂钩没有系牢 E方未压道完成 答案 A,B 7. 题型:单选题 铁路工程项目大多是带状建筑物群,比较适合纵向分段。施工前要根据工程的( ? ?)要求等将所承担的工程任务纵向划分成工区。 A投资、规模、工期 B规模、特点、工期 C投资、特点、进度 D规模、工期、进度 答案 B 解析 铁路工程项目大多是带状建筑物,适合纵向分段,施工前要根据工程的规模、特点、工期要求等将所承担的工程任务纵向划分成工区,再将各工区的施工任务按工程类别分解成施工单元。 8. 题型:简述题 某铁路工程A标段长度为30km,包括路基土石方50000m3,大桥1座,小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中,里程DK0+000~DK9+000主要为路基挖方,DK9+000~DK11+000段为1座特大桥,DK11+000~DK18+000段主要为路基填方,包括小桥涵6座DK18+000—DK25+000段主要为路基挖方,DK25+000~DK30+000段为路基填方,包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况: (1)施工部署由项目经理主持,根据工程特点及施工队间的综合平衡,分解为4个工区,DK0+000~DK10+000为第一工区,DK10+000~DK18+000为第二工区,DK18+000~DK25+000为第三工区,DK25+000~DK30+000为第四工区。 ( 2) DK0+000~DK9+000路堑多为土、石傍山路堑,拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民,对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度,条件适宜地段拟采用掏底开挖法。 (3)路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的方案施工。具体为:三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段;四区段即填土区段、( )、压实区段和( );八流程即( )、地基处理、( )、摊铺整平、( )、碾压密实、( )和路基修整。 (4)填筑包心路堤时,将渗水性强的填料填筑在堤心,将渗水性弱的填筑在路堤两侧对于普通路堤填筑每一层时,渗水性强的砂砾土填在中间,渗水性弱的黏性土填在两侧。 (5)在该路基的碎石桩

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