城市智慧停车美兰试点项目-可研PPT-1.pdfVIP

城市智慧停车美兰试点项目-可研PPT-1.pdf

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城市智慧停车美兰试点项目 可行性研究报告 编制单位:北京中网华通设计咨询有限公司 01 项目概述 02 现状与差距 03 建设必要性 04 05 01 项目概述 项目名称:城市智慧停车美兰试点项目 项目建设单位:海口智慧停车运营管理有限公司 主要建设内容: 1、相应建设美兰区城市智慧停车管理系统(含城市智慧停车管理云平台、道路停车收费管理子系统、路外 停车场联网管理子系统、车主APP 、微信公众号、违停监控管理系统、停车诱导系统等)、道路停车管理前 端系统(含高位视频、NB-IOT地磁、手持PDA、违停抓拍摄像机、诱导屏等)。 其中路内停车管理设备的比例按照地磁、高位视频、中位视频,即5% :15%:80%配置,分别管理350个 、1050个、5600个泊位。 2、智慧停车运营指挥中心建设:包括场所装饰工程设计、设备间一体化微模块、LCD大屏显示系统、分 布式交互控制系统、安全防范和门禁系统、电话交换系统、操作席位设计、扩声系统、会议系统、综合 布线、计算机网络、防雷接地系统。 主要建设内容: 3、云服务:租赁云资源的方式部署系统,暂按照≤3500个路内泊位,≤50个车道的体量配置 资源。 4 、链路租赁:包括高位视频和违停抓拍的一年网络链路租用,诱导屏、地磁一年的通信费 用。 本着“政府主导、企业运作、部门联动、社会共治”的原则, 大力推进城市停车领 域信息化建设,建立“美兰区智慧停车云平台”,将分散在不同区域、不同单位的停车 (场)位,通过网络进行数据互联集中,实现车场、车位、车主信息互联互通、共享应 用,有效引导车辆快速停车,实现“智能诱导停车+自动缴停车费”,以静态交通助力城 市动态交通,缓解停车难、乱停放、停车纠纷和因停车导致的交通拥堵问题。 通过建设城市级智慧停车管理系统(含城市智慧停车云平台、智慧停车手机 APP、 微信公众号、路内停车管理软件、路外停车场联网管理子系统、前端采集设备等),整 合盘活全市停车场资源,路内、路外统筹,城区、镇街兼顾,破除停车信息孤岛,完成 数据联网共享,实现全市停车“一盘棋”;实现道路停车和停车资源协同管理;引导停 车管理走向智慧化、信息化的发展轨道,通过智慧停车推动美兰区智慧交通乃至智慧城 市建设步伐,助力美兰发展成为全国城区中 “城市级智慧停车”先进区域。 第一期:2020年12月1 日~2021年2月27 日,完成省政府周边、省委周边、美兰区政府周边、文 明东江底隧道周边、海甸岛商圈五个重要区域2000个路内泊位的智能化建设(重点路段根据实 际需要进行建设新增,其他路段对现有公共泊位进行智能化改造,一期拟建设路段及泊位数量分 布详见下表,后期根据批准的规划进行调整,原则确定一期泊位建设总数不少于2000个),建 设管理系统、建设指挥中心、违停监控。为加快项目建设进度,整体采用设计规划先行、勘察 先行、按路段分批审批,分段实施的原则。 (具体建设内容以项目实际勘察为准),如因政府 原因或不可抗力因素导致延期开工,则竣工日期顺延; 第二期,2020年3月1 日~2021年11月20 日,完成约3000个路内泊位的智能化建设(计划智能化 改造现有公共泊位约1000个,建设新增路内公共泊位约2000个,后期根据批准的规划进行调整 )、将主城区公共停车场接入智慧停车系统并统一管理、违停监控建设 (具体建设内容以项目 实际勘察为准)。如因政府原因或不可抗力因素导致延期开工,则竣工日期顺延; 02 现状和差距与不足 1、现状分析 本项目为海南新建项目,系统部署在云平台上,指挥中心选址中。 2、差距与不足 目前美兰区道路停车存在如下问题: 1.咪表设备已使用七年多,故障率不断提高,厂家维护力量薄弱,已经不再提供系统升级和 维护,系统运行稳定性不够,且技术更新换代快,该套系统相对于当前的技术而言已较为 落后,导致系统无法满足目前智慧停车管理的内部需求。 2.原有泊位管理系统设计理念不满足发展需求,仅仅提供人工收费功能,

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