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? ? ? ? ? 船舶非营运时间-名词详解 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 出自 MBA智库百科() 目录 1 什么是船舶非营运时间 2 相关条目 3 参考文献 什么是船舶非营运时间 　　船舶非营运时间是指船舶因技术状况不良，不能从事运输生产的时间。包括修理时间、等待修理时间、等待报废时间、航次以外进行检修和洗刷锅炉时间，以及专为修船进出船厂的航行时间等。船舶封存时间也应属于这类时间。[1] 　　(1)修理时间是指船舶进行基本恢复修理、计划修理、航次修理、事故修理等修理时间。船舶修理时间应自船方与船厂双方交接船舶过程时算起，至船舶修理完毕，厂、船双方交接船舶之时为止。 　　(2)等待报废时间是指船舶技术状况不良，申请报废，但尚未经上级批准的等待报废时间。等待报废时间应自船舶报废前最后一个航次结束时算起，至上级机关正式批准之日的前一天为止。 　　【例】某船定额吨位为1500吨，于4月8日12时完成最后一个航次，由于技术状况不良，又无修理价值，于4月25日申请报废，结果在4月30日正式批准报废。则该船4月份的等待报废时间： 　　等待报废时间21.5天(4月8日12时—4月30日0时) 　　等待报废吨天数1500×21.5=32250(吨·天) 　　(3)等待修理时间是指船舶在厂外等待进厂修理的时间。船舶等待修理。应自船舶在修理前最后一个航次结束