地下车库细石砼施工技术交底.docxVIP

地下车库分项工程质量技术交底 施工单位 江西省国利建设集团有限公司 单位（子单位）工程名 ft 锐丰中心项目 分部（分项）工程 地下室底板 交底部位 地下车库 日 期 2015年3月6日 交底人 罗晓明 接受交底 4 1 施工管理人员及班组 材料要求 采用C30商品混凝土，坍落度10~12cm（要求厂家不得掺粉煤灰）。 二、主要机具设备 大小平楸、平板振动器、砂浆抛光机、冲击钻、水准仪、钢丝刷、剧缝机、省帚 等。 交 三、作业条件 1、混凝土基层采用活灰机活理并冲洗干净，湿水饱和。 2、 地下室要求无渗漏水、无积水。地下室的渗漏点必须先进行防渗堵漏处理，保 底 证室内相对干燥的环境。 3、 地下室门框、预埋件、各种管道及地漏等已安装完毕，经验查合格，地漏口已 遮盖，并办理预检手续。 内 4、各种立管和套管通过面层孔洞已用细石混凝土灌好修严。 5、已弹出或设置控制面层标高和排水坡度的水平■线或标志。 分格缝已按要求设置, 地漏处已找好泛水及标高。 每、细石混凝土施工所需人、材、机具等准备工作就绪。 7、已编制车库地面施工专项方案，并已落实交底。 四、工序要求 地下车库细石混凝土地面的施工，关键在丁做好材料控制、水环境控制及工序控制， 其工艺流程为：按1m水平■线对地下车库每个柱跨进行水平■点校核，根据设计标高对比 分析确认车库地面标高控制点并弹出控制线 T活理基层，洒水湿润1天（作业面无积 水）T确定地面浇筑分仓区域与施工顺序 T分仓安装模具T刷水泥油、浇筑细石 混凝土，铺钢筋网，刮平、振捣密实T 面层原浆磨光T终凝后浇水连续养护不少丁 7 天。 五、施工方法及措施 为达到高精度的混凝土基层的平整程度，混凝土主材选用了符合设计强度的细石混凝 土（强度不低丁 C30）, 04的双向钢筋网@200。在开始混凝土大面积施工前，首先按土建 结构的1m水平线对整个地下车库的每个柱跨进行水平点校核，根据车库面层设计厚度、 放坡要求及结构板标高进行比较分析，初步确定车库地面标高，并上报现场监理工程师、 运管中心人员签字认可，最终确认地下车库地面的标高控制点。然后选择其中一个整跨作 为现场实物样板，在施工工序及细石混凝土表观质量得到现场监理工程师及运管中心人员 签字认可后方可大面积施工， 详细的施工方法及施工措施如下： 1、 基层处理 交 将基层表面的碎屑、浮浆块等杂物活理，冲洗干净。底板表面有油污，应用5%~10（ 浓度的火碱溶液活洗干净。浇铺面层前 1天浇水湿润，表面积水必须活理干净，保证无积 水，并严禁地下室顶板漏水到地面，保证施工地面断水，基层活理后须报运管中心、监理 度项目技术部验收。基层验收合格后方可进行下道工序。 2、 确定地面浇筑分仓区域与施工顺序 充分考虑到大面积浇筑混凝土地面时对施工缝以及对丁地面平■整度的精度要求，施工 南案应根据现场实际情况及车库范围进行“分区分块”和留置施工道路，车库地面施工的 分区分块图须在施工方案中明确并经相关单位认可。宜对施工地面按不大丁柱距或排水沟 位置进行分仓，每个分仓施工面不应过大（不宜超过 400平方米），保证每个施工面在混 凝土终凝以前完成磨光，同时混凝土浇筑应跳仓浇筑。 3、 模具的选择与安装 这是关系到混凝土地面平整度的最关键所在，建议采用符合国标的型钢（角钢、槽钢） 作为模具。在型钢模板开始固定前，专职的测量人员将 1m标高线用墨线弹在柱子上和墙 面上。模板安装后，用水平■仪复检校正地面施工标高控制线，记录签名确认。确认混凝土 地面完成面的标高后，如采用角钢模板，应刷脱膜剂，防止拆膜时粘膜。 4、 细石混凝土浇筑 在浇筑混凝土之前，按分仓区域先在已湿润的基层表面均匀扫一道 1:0.4~0.45（水泥： 水）的素水泥浆。不要刷的面积过大，要随刷随铺细石混凝土，避免时间过长水泥浆风干 导致面层空鼓，必要时涂刷界面剂。 必须严格控制细石混凝土来料，事先对供料搅拌站作出明确要求，混凝土中不得掺入 粉煤灰，并控制坍落度在10~12cm之间，来料时须对混凝土进行查验，同时作坍落度测试， 不合格的一律退货，并按每批次碌留置一组试块。按一般泵机的性能情况，本工艺要求的细 石混凝土不宜采用泵送，否则可能造成堵管，建议采用拖拉机转运混凝土。 细石混凝土浇筑时，应先浇筑底层，留上部 20~30mm厚混凝土。底层混凝土浇筑后 整平，再铺设中4@200抗裂钢筋网（不得将钢筋网直接铺在施工地面上），并将钢筋网压 入底层混凝土中防止移位，钢筋网安装后随即浇筑面层混凝土，并用平板振动器进行振捣。 在浇筑中，注意浮浆不能集中，应将浮浆扫除，并用同配比的细石混凝土补平，再用 平板振动器来回碾压拖平， 不得撒干水泥进行收面。 5、 面层施工与压光 当面层开始凝结，上人有脚印、下陷1~2cm时，开始用砂浆抛光机进行