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    对于城市道路来说，衡量交通服务水平的最主要指标为路段的饱和度(V/c即是: 路段实际交通量/设计通行能力)，其次是车速(路段车速)或延误。由于车速延误与 v/c 有关，V/C 增大，则车速降低，延误增加;V/C 减小，则车速增加，延误降低，所以V/C 是关键指标。为方便研究，可采用V/C 作为城市道路的服务水平划分依据。国外一般采用如表 3 一 7 的服务水平划分标准: 服务水平V/C A ≤0.4 B 0.4～0.6 C 0.6～0.75 D 0.75～0.9 E 0.9～1.0 F ≥1.0 级别 情形 畅行车流，基本无延误 稳定车流，有少量延误 稳定车流，有一定延误 接近不稳

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