财政预算评审需要注意的细节全解.pptVIP

预算评审依据 一、投资评审结论 二.评审报告 五.备查文件 四.附件 三.报告附表 预算评审报告内容 预算评审报告内容 一、投资评审结论内容 1 2 3 4 5 6 7 8 三、报告附表 1 2 3 4 5 6 7 8 四、附件 1 2 3 4 5 6 五、备查文件 1 2 3 预算评审过程中核减因素有很多，主要是“量”、“价”两个方面的问题 2 3 5 6 7 8 9 1、规划设计不合理，工程量统计错误 1、圈选田块面积后未扣除范围内的坑塘、建筑等面积；统计表土剥离的量时未扣除范围内田坎的面积。 2、计算坑塘清淤土方量时，实际开挖面积未在坑塘测量面积基础上乘以系数（一般是0.9左右）。 3、线性工程未扣除涵管、桥等水工建筑物长度，护砌未扣除踏步长度。 4、道路密度未控制在田间道3千米/平方公里、生产路8千米/平方公里的范围内。 江夏五里界项目，扣除平整范围内的坑塘、建筑面积后，扣减金额达到20万；坑塘清淤土方量在测量面积基础上乘以0.9的系数后扣减了35.2万，道路扣除桥长度、沟渠扣掉涵管长度后扣减了10万，节约了大量建设资金。 例： 2.单体设计不合理，工序内容重复，分项工程量计算错误 1、预制U型槽/预制空心板设计宽度未扣除每米填缝的宽度，一般预制、运输的量是安装的量的0.99，另外运输不需要考虑实际外轮廓体积，运输的量应与预制的量一致。 2、泵房修筑定额中已包含木门窗、瓦片、内墙抹面，若需要采用更好材料，需扣除泵房修筑定额中的相应项。 3、路床（槽）压实定额与路基定额工作内容有重复，单体设计过程中，将两个定额一起使用。 4、生产路不能设计路肩。 5、分项工程量计算过程中算错。     例如随州广水项目预制空心板扣除每米填缝宽度后扣减12万，运输考虑了实体轮廓扣减40万，泵房修筑定额中已包含木门窗、瓦片、内墙抹面，又另算了一遍，扣减3万，路床（槽）压实定额与路基定额一起使用，扣除路床（槽）压实后扣减23万。 例： 3.土方工程计算过程中容易出现的问题 1、表土剥离是松土定额（土方说明），厚度不足30cm，机械可乘1.25系数。 2、平整项目区的坑塘填埋推土也用松土定额，填塘面积不计入平整面积。 3、需机械开挖的沟（渠)槽、基坑土方，其开挖工程量应按90%机械、10%人工分别计算；底宽小于30cm的沟（渠)槽，土方开挖量按小型挖掘机开挖以体积计算。--工程量计算规则P4（10203和10364） 4、坑塘清淤根据清淤土方大小及现场情况，考虑是否外运部分土方，剩余淤泥晒干后散瘀（晒干推平土方量为开挖土方量的0.67左右），其中晒干后的土方为松方，套用推松土定额。 例：     例如钟祥石牌项目，坑塘清淤土方晒干后散瘀乘以0.67系数，扣减费用达到40万，将定额改为松方定额，扣减12万。 谢谢！