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- 2022-01-28 发布于上海
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* 以下标准时对上述内容和U0手控制标准概述的补充: 位置/便于识别 控制钮要布置在靠背或坐垫的外边缘,顶部、背部或者坐垫的侧面都可以。 控制钮根据V标签设计指标要用文字或者符号标识。 当车门打开,人站在车外时应当可以看见控制钮。 布置控制钮要基于操作方法。 便于够到 当车门打开,人站在车外时应能够到控制钮。 如果要使在车后能够到控制钮,控制钮应布置在站在车外的5%女性人体手伸及能力范围内(如C2定义的后手伸及最大舒适界面) 控制钮应当被适当保护以避免误操作。 控制钮的布置位置应当避免过近或者过远。 便于理解 控制钮的运动方向与座椅解锁后的运动方向一致。 控制钮的操作方式应当显而易见。 座椅解锁时应当有触觉和视觉方面的信息反馈,锁止时应当有听觉方面的信息反馈。 因为座椅移开/放回要求是连续的过程,因此需要用标签来解释说明这个连续的操作。 便于操作 建议的形式:杆式、按钮式和指拉绳式。 指拉绳式和杆式的布置位置应符合:人与座椅运动路径相切的受力方向。 解锁和锁止操作斗建议单手操作。 手动杆式控制应符合U10杆操作(手指操作)标准。 电动控制操作应符合U2的电动电动按钮控制标准或U4的摇臂控制标准。 拉拽式控制应符合U3拉拽控制标准。 杆式控制应符合J3座椅手动前后调节控制标准。 指拉绳式 建议解锁力:35N 指拉环式 内直径:最小25mm。 拉环周边的手指间隙:最小25m
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